Добавить работы Отмеченные0
Работа успешно отмечена.

Отмеченные работы

Просмотренные0

Просмотренные работы

Корзина0
Работа успешно добавлена в корзину.

Корзина

Регистрация

интернет библиотека
Atlants.lv библиотека
1,99 € В корзину
Добавить в список желаний
Хочешь дешевле?
Идентификатор:189082
 
Автор:
Оценка:
Опубликованно: 09.11.2009.
Язык: Латышский
Уровень: Университет
Литературный список: 6 единиц
Ссылки: Использованы
Содержание
Nr. Название главы  Стр.
  Plānā izmantojamie termini    4
  iekšējie un ārējie bīstamības avoti    5
  Objektā iespējamo avāriju scenāriji un seku novērtējums    5
  KATASTROFU PĀRVALDĪŠANAS PASĀKUMI OBJEKTĀ    6
Фрагмент работы

Kaut gan bīstamo kravu pārvadājumi pa dzelzceļu ir viena no starptautiski visstingrāk regulētajām transporta nozarēm, avārijas iespējamība vienmēr ir pastāvējusi, un tas, ka bīstamo kravu maršruti iet cauri daudzām Latvijas pilsētām, risku tikai paaugstina.
Tā kā Latvija ir tranzīta valsts, caur to katru dienu tiek veikti dažādu kravu pārvadājumi – sākot ar pārtiku un apģērbu, beidzot ar dažāda veida tehniku un cilvēkam un videi bīstamām vielām. Ir jārēķinās, ka pēdējos gados ir vērojams bīstamo kravu pieaugums dzelzceļa pārvadājumos, kravu sastāvā ir vielas, kas rada potenciālus draudus cilvēku veselībai un apkārtējai videi, piemēram, 2008. gada 9 mēnešos pārvadātas 14473 tūkstoši tonnas naftas un naftas produktu.1
Dzelzceļa negadījumi ar bīstamām kravām pārāk bieži nenotiek, tomēr gadījumā, ja tie notiek, ir iespējamas nopietnas sekas.
Šajā referātā es apskatīšu iespējamo dzelzceļa katastrofu, kas var notikt vilciena maršruta Zilupe – Rēzekne - Krustpils - Jelgava – Tukums – II – Ventspils posmā – pilsētā N., pieņemot, ka galvenā pārvadājamā krava avārijas laikā ir naftas produkti.
Tiks apskatīti katastrofas iespējamie scenāriji, izraisīto seku novērtējums un pasākumi to novēršanai.

Katru dienu dzelzceļa maršrutā Zilupe – Rēzekne – Krustpils – Jelgava – Tukums – II – Ventspils tiek pārvadātas bīstamas vielas, konkrētajā gadījumā tiek apskatīts naftas un naftas produktu pārvadājums.
Dažu kilometru attālumā no pilsētas centra iet autoceļš A12 Jēkabpils – Rēzekne – Ludza – Latvijas-Krievijas robeža (Terehova) (dotajā ceļa posmā – Jumavas iela), kas krustojas ar dzelzceļa sliedēm Tas ir arī tranzīta ceļš, kuru ikdienas izmanto vairāki simti kravas automašīnu. Pēdējos 100 m pirms pārbrauktuves ceļš ir stāvāks, tomēr attiecīgas ceļa zīmes („Stāvs lejupceļš”) nav. Arī ceļa seguma stāvoklis nav īpaši labs.
Dzelzceļa pārbrauktuve ir bez norobežojošas barjeras. …

Коментарий автора
Загрузить больше похожих работ

Atlants

Выбери способ авторизации

Э-почта + пароль

Э-почта + пароль

Неправильный адрес э-почты или пароль!
Войти

Забыл пароль?

Draugiem.pase
Facebook

Не зарегистрировался?

Зарегистрируйся и получи бесплатно!

Для того, чтобы получить бесплатные материалы с сайта Atlants.lv, необходимо зарегистрироваться. Это просто и займет всего несколько секунд.

Если ты уже зарегистрировался, то просто и сможешь скачивать бесплатные материалы.

Отменить Регистрация