Добавить работы Отмеченные0
Работа успешно отмечена.

Отмеченные работы

Просмотренные0

Просмотренные работы

Корзина0
Работа успешно добавлена в корзину.

Корзина

Регистрация

интернет библиотека
Atlants.lv библиотека
4,49 € В корзину
Добавить в список желаний
Хочешь дешевле?
Идентификатор:227248
 
Автор:
Оценка:
Опубликованно: 20.02.2008.
Язык: Латышский
Уровень: Университет
Литературный список: 1 единиц
Ссылки: Не использованы
Содержание
Nr. Название главы  Стр.
  Riepu sānu malas    3
  Protektora veidi    3
  Radiālās un Diognālās riepas    4
  Dažāda profila riepas    5
  Kamerriepas un bezkamerriepas    5
  Riepu marķēšana    6
  Riteņu izveidojums    6
  Lietie diski    7
  Riteņu stiprinājums    8
  Riteņu svarīgākie parametri un marķēšana    8
  Riepu nodilumu un bojājumu veidi    9
  Priekšējo riteņu un grozām ass statņu iestatījums    12
  Riteņu balansēšana    13
  Pētnieciskā daļa    15
  Secinājumi    17
  Izmantotā literatūra    18
Фрагмент работы

Vieglo automobiļu riepu darba virsmas malās protektors pakāpeniski piekļaujas sānu malām. Riepas sānos karkasu pārklāj ar gumijas aizsargslāni. Tā kā riepas sāni praktiski nav pakļauti nodilumam, bet tikai deformācijai, tiem lieto cita sastāva gumiju. Sānu gumijas aizsargslāņa pamatfunkcija ir aizsargāt karkasa kordus no atmosfēras un dažādu vielu kaitīgās iedarbības un tikai nedaudz – pasargāt karkasu no nobrāzumiem, noberzumiem, riepai beržoties gar apmalēm. Pēdējam nolūkam bieži izveido speciālu nedaudz uz āru izvirzītu aizsargjosliņu. Parasti riepas sānos borta tuvumā izveido montāžas josliņu. Tā uzskatāmāk ļauj novērtēt riepas montāžas kvalitāti.riepas karkasu no iekšpuses pārklāj ar gumijas aizsargslāni. Bez kamerriepām tas vienlaikus kalpo kā hermetizējošais slānis

Protektora veidi.

Pastāv dažādi protektora zīmējumi. Riepas protektora veidu jāizvēlas saskaņā ar automobiļa izmantošanas reģionu un gadalaiku. Pazīstamākie protektoru veidi ir:
parastais jeb ceļa protektors, universālais protektors, uzlabotas pārgājamības protektors, ziemas protektors.
Protektoram jānodrošina efektīvu riepas pašattīrīšanos, labas drenāžas īpašības, klusu riepas darbību un labu saķeri. Braucot pa netīru, mitru vai slapju ceļa segumu, atstarpes starp protektora izciļņiem kalpo kā netīrumu vai ūdens rezervuāri un aizvadīšanas kanāliņi. Ja riepa ir pārmērīgi nodilusi vai nav izvēlēta riepa ar ceļa apstākļiem atbilstošu protektora zīmējumu, tad ūdens netiek pietiekami efektīvi izspiests un aizvadīts no riepas un ceļa kontaktvirsmas. Palikušais ūdens vai netīrumi veido ķīļveida starpslāni starp riepu un atbalstvirsmu, tā samazinot saķeres spēku. Ja tas kļūst vienāds ar riteņa normālreakciju, riepa paceļas no ceļa virsmas un slīd pa ūdens plēvi. …

Коментарий автора
Комплект работ:
ВЫГОДНО купить комплект экономия −4,48 €
Комплект работ Nr. 1342344
Загрузить больше похожих работ

Atlants

Выбери способ авторизации

Э-почта + пароль

Э-почта + пароль

Неправильный адрес э-почты или пароль!
Войти

Забыл пароль?

Draugiem.pase
Facebook

Не зарегистрировался?

Зарегистрируйся и получи бесплатно!

Для того, чтобы получить бесплатные материалы с сайта Atlants.lv, необходимо зарегистрироваться. Это просто и займет всего несколько секунд.

Если ты уже зарегистрировался, то просто и сможешь скачивать бесплатные материалы.

Отменить Регистрация