Automobiļu atgāzu toksiskuma samazināšanas i... / ID: 857656

6,99 € В корзину

Добавить в список желаний

В списке желаний

Хочешь дешевле?

Идентификатор:857656

Автор: Martijs (8)

Оценка:

Опубликованно: 07.12.2011.

Язык: Латышский

Уровень: Университет

Литературный список: 13 единиц

Ссылки: Использованы

Увеличить просмотр

Содержание

Nr.	Название главы	Стр.
	Ievads	4
1.	Automobiļu motoru toksisko komponenšu rašanās iemesli	5
1.1.	Oglekļa oksīda CO rašanās iemesli	6
1.2.	Ogļūdeņražu CnHm rašanās iemesli	6
1.3.	Slāpekļa oksīda NOx rašanās iemesli	6
1.4.	Cieto daļiņu – kvēpu rašanās iemesli	6
2.	Automobiļu motoru atgāzu ietekme uz cilvēku un vidi	7
3.	ES prasības par atgāzu toksisko komponentu normām	9
4.	Motora atgāzu toksisko komponentu noteikšana	11
4.1	Motoru atgāzu komponentu noteikšanas metodes un iekārtas	11
4.1.1	Otto motoru atgāzu analizatori	11
4.1.2.	Dīzeļmotoru atgāzu analizatori	12
4.1.3.	Motoru toksisko daļu noteikšana ar daudzkomponentu iekārtām	13
4.2.	Motora atgāzu noteikšanas eksperimentālie pētījumi	14
4.2.1.	Eksperimentos izmantotās iekārtas un materiāli	15
4.2.2.	Eksperimentu gaita	16
4.2.3.	Atgāzu analizatora iegūtie rezultāti un to analīze	17
5.	Motora toksisko atgāzu samazināšanas metodes un paņēmieni	21
5.2.	Toksiskuma samazināšana neitralizējot atgāzes	23
5.3.	Atgāzu toksiskuma samazināšana pielietojot alternatīvas degvielas	24
5.3.1.	Biodīzeļdegviela	25
5.3.2.	Bioetanols	27
5.3.3.	Ūdeņradis	27
6.	Jauna automobiļu paaudze ar videi draudzīgiem motoriem	29
6.1.	Hibrīdauto	29
6.1.1.	Hibrīdauto struktūras	30
6.1.2.	Hibrīdauto sastāvdaļas	30
6.1.3.	Hibrīda auto priekšrocības	31
6.2.	Ūdeņraža auto	33
6.3.	Šķidrā slāpekļa automašīnas	34
	Secinājumi	36
	Izmantotās literatūra un avotu saraksts	37
	Pielikums	38

Фрагмент работы

Pasaulē ir apmēram 700 miljoni dažādu autotransporta līdzekļu. Katru gadu to daudzums palielinās vēl par 13 – 15 miljoniem. Automobilis ir kļuvis par mūsdienu dzīves neatņemamu sastāvdaļu. Vienlaikus tieši automobilis ir kļuvis par iemeslu krasai daudzu valstu ekoloģiskās situācijas saasināšanās iemeslu.[1. 6.lpp]
Viens no galvenajiem automobiļu radītiem vides piesārņojumiem ir atmosfērā nokļuvušās izplūdes gāzes. Pēc Latvijas statistikas datiem autotransports sastāda apmēram 68% no kopējā piesārņojuma. Mūsu valstī tieši autotransports patērē 75% no kopējās šķidrās degvielas daudzuma.
Katru gadu ar automobiļu atgāzēm atmosfērā nokļūst 170 milj. t. ogļskābās gāzes - CO₂, 50 milj. t. oglekļa oksīda – CO, 9 milj. t. slāpekļa oksīda - NOₓ, tūkstošiem tonnu svina savienojumu, nepilnīgi sadegušas un iztvaikojušas degvielas. Automobilis nobraucot 15000 km atmosfērā izsviež ap 3250 kg CO₂, 100 kg CH4 un 30 kg NOₓ.[1. 6. lpp]
Tāpēc mūsdienās, sevišķi aktuāls jautājums – izzināt virzienus, paņēmienus un metodes kā iespējams samazināt vai pat novērst šo radīto toksisko atgāzu daudzumu atmosfērā. Daudzu valstu zinātnieki, automobiļu ražotāji un praktiķi strādā, lai rastu iespēju samazināt automobiļu kaitīgo izmešu daudzumu.
Darba mērķis: Iepazīties un izpētīt iespējas, kā var samazināt autotransporta radīto atgāzu (izmešu) daudzumu un toksiskumu.
Hipotēze: Pieaugot visa veida automobiļu skaitam jāmeklē metodes un paņēmieni, kā samazināt to toksisko atgāzu daudzumu.…

Коментарий автора

Комплект работ:

ВЫГОДНО купить комплект ➞ экономия −6,48 €