2. Lentzāģmašīnas ir radītas daudz vēlāk nekā gateri — apmēram pirms 150 gadiem. Griešanas procesu veic zāģa lente, kas ir uzlikta un nospriegota uz diviem skriemeļiem un nepārtraukti griežas vienā virzienā. Zāģēšana notiek, vienā paņēmienā nozāģējot vienu dēli.
Konstruktīvi lentzāģmašīnas cita no citas atšķiras pirmām kārtām ar to, ka zāģa lente var būt novietota gan vertikāli, gan arī horizontāli. Vertikālās lentzāģmašīnas parasti ir lielākas, masīvākas, ar lielāku ražību un jaudu. Lentzāģmašīnu jauda un gabarīti galvenokārt ir atkarīgi no zāģa lentes platuma un biezuma. Lentes platums var būt visai plašā diapazonā — no 35—40 mm līdz pat 140— 160 mm. Arī lentes biezums ir mainīgs, jo platākai lentei ir jābūt arī biezākai, citādi tā zaudēs stabilitāti darbā. Zāģu lenšu biezums ir 0,5—1,6 mm. Tieši zāģa lentes izmēri nosaka pašas zāģēšanas iekārtas masīvumu un lielumu. Jo platāka ir lente, jo platākiem un masīvākiem ir jābūt skriemeļiem, uz kuriem tā ir nostiprināta. Lentes biezums nedrīkst būt lielāks par 0,001 D, t. i. tūkstošo daļu no skriemeļa diametra. Šis nosacījums limitē lentzāģmašīnas skriemeļu minimālo diametru.
Lentzāģmašīnu uzbūves elementi un pamatsastāvdaļas):
zāģēšanas agregāts: galds vai ratiņi zāģējamā baļķa nostiprināšanai un orientācijai; sliežu ceļš ar gaitas amortizatoriem abos galos.
Kad zāģa lente ir novietota, tā ir jānospriego, lai nodrošinātu stabilitāti darbā. Nostiepuma spēkam ir jābūt apmēram tādam pašam kā gaterzāģiem: šaurām lentēm — līdz 8 kg/mm2, platām — pat līdz 15 kg/mm2.
Darbā ar lentzāģmašīnām stabila darba garantēšanai ir jāievēro daži nosacījumi:
diskiem ir jābūt pietiekami masīviem un smagiem, ar precīzu formu, lai ilgākam laikam nodrošinātu kustības līdzsvarotību un dinamiskumu;
diski ir jābalsta un jānostiprina uz masīva karkasa (statnes);
disku ass gultņiem ir jābūt stabiliem un labā stāvoklī;
jābūt iespējai zāģa lenti nospriegot ar lielu spēku;
darba kārtībā ir jābūt zāģa lentes gaitas stabilizācijas sistēmai;
labā stāvoklī ir jābūt spriegojošā diska regulēšanas, bāzēšanas un centrēšanas sistēmai.
Visām lentzāģmašīnām ir divi lentes gaitas stabilizatori jeb divi vadotņu pāri. Tie ir pārvietojami atkarībā no zāģējamo baļķu caurmēra
…
