Automobiļu transmisijas demontāža, sastāvdaļu defektēšana, remonts un montāža

14. SECINĀJUMI
Apkopojot dažādus literatūras avotus varam secināt, ka automobiļu transmisija ir salīdzinoši komplicēta sistēma ar daudz un dažādiem mehāniski funkcionāliem elementiem.
Mehāniskajām pārnesumkārbām galvenokārt tiek bojāti gultņi, gultņu ligzdas, pārnesumu zobrati kā arī blīvslēgi un citi blīvējošie elementi.
Viens no iemesliem kāpēc var rasties paātrināta detaļu dilšana ir eļļojošo smērvielu trūkums, kā arī eļļas līmeņa nepietiekamība. Pārnesum kārbās pie regulārajām apkopēm jāpārbauda eļļas līmenis, ja nepieciešams tā ir jānomaina, kā arī vizuāli jāpārbauda eļļas noplūdes.
Protams jāatzīmē arī tas, ka pārnesumu kārbas mūsdienās ir iespējams viegli nomainīt un aizstāt ar lietotu, kā rezultātā pārnesumkārbas defektēšana un remonts atkrīt. Šādā gadījumā tiek nomainītas detaļas sajūga sistēmā (sajūga disks, piespiedēj disks, ja nepieciešams arī spara rats, izspiedējgultnis un tā tālāk.)
Mūsdienās ražotāji atsevišķām automašīnām piedāvā remonta komplektu kas ir viens vesels un sastāv no sajūga diska, kurvja, piespiedēj diska utt. Šāds komplekts protams ir dārgāks bet tas nodrošina visa mezgla pilnvērtīgu darbību bez traucējumiem, kā arī vienkāršāku tā nomaiņu.
Bez ātrumkārbas un sajūga transmisijā arī ietilpst galvenais pārvads kopā ar diferenciāli.
Galveno pārvadu arī ir iespējams nomainīt pret jaunu vai lietotu, to neremontējot. Remontējot galveno pārvadu pārsvarā tiek nomainīti gultņi un eļļa, kā arī veikta tā regulēšana.
Un kā beidzot par piedziņas sistēmu kalpo kardānpārvadi, pus asis, jeb vienādu leņķisko ātrumu pus asis. To konstruktīvie izpildījumi arī ir daudz un dažādi taču galvenā darba nozīme ir vienāda. Šos elementus arī ir iespēja remontēt, kā arī nomainīt pret lietotiem.
Visbeidzot jāsecina ka pirms transmisijas rūpīga un darbietilpīga remonta jāizvērtē izmaksas kuras tiks sasniegtas darba rezultātā. Galvenais jāizvērtē cik tas būs izdevīgi. Atsevišķos gadījumos remonts var izmaksāt dārgāk nekā visa mezgla nomaiņa pret lietotu vai pat jaunu. Plus vēl arī jāņem vērā patērētais laiks, kas transporta ziņā nav mazsvarīgs. Laiks arī var radīt finansiālus zaudējumus. Tā kā jebkurš remonts jāvērtē ar speciālista acīm, lai neiznāktu zaudējumi.
Veidojot mācību maketu tika ieguldīts liela apjoma darbs, kā rezultātā ir iegūts ļoti veiksmīgs mācību līdzeklis kuru var izmantot kā pamatu veiksmīgām zināšanām.
Uzskatu ka ieguldītais darbs ir attaisnots, izvēlētie mērķi sasniegti un izvirzītie uzdevumi izpildīti.
…