Ceļu projektēšanas principi

Lai iegūtu precīzākus, tautsaimniecībai izdevīgākus risinājumus, projektēšana notiek vairākās stadijās:
1.Projektēšanas plānošana,
2.Priekšizpēte,
3.Tehniski ekonomiskā pamatojuma izstrāde (TEP),
4.Būvprojektēšana.
Vienkāršas jaunbūves vai esošo transportbūvju rekonstrukciju parasti plāno vienā stadijā, izstrādājot būvprojektu, bet komplicētākas vai sarežģītākas būves – divās stadijās, paredzot priekšizpēti.

Projektēšanas plānošana ietver projektēšanas uzdevuma izstrādāšanu, akceptēšanu un saskaņošanu ar ieinteresētajām institūcijām.

Priekšizpēte ietver būvniecības publisko apspriešanu, ietekmes uz vidi novērtējumu (IVN), principiālo skaņojumu iegūšanu. Priekšizpētes mērķis ir noskaidrot:
projekta realizācijas sociālekonomisko nepieciešamību un IVN,
1.izdevīgākos trases variantus,
2.optimālos ceļa konstrukcijas un inženierbūvju risinājumus,
3.būvju realizācijas iespējas,
4.ekonomiskos kritērijus.

Tehniski ekonomiskā pamatojuma izstrādes mērķis ir noskaidrot:
1.trases variantu tehniski ekonomisko novērojumu,
2.perspektīvo satiksmes intensitāti, paredzamo autoceļa nozīmi,
3.trases parametru galvenostehniskos parametrus,
4.inženierbūvju novietojumu un konstrukciju risinājumus,
5.atsavinājamo zemju platības,
6.būvniecības kārtas un izmaksas,
7.ekoloģīsko novērtējumu,
8.u.c.…