Riepu remonts un apkope

Ļoti bieži automobiļa kustības raksturu ietekme riepu, īpaši priekšējo, palielināts nodilums. Riepās var rasties arī protektora un sānu caur situmi vai iegriezumi, karkasa slāņošanās vai gredzenlūzums, tā vienlaidus plīsums, pro­tektora atslāņojums vai priekšlaicīgs nodilums (vienpu­sīgs vai vispārīgs), kameras pārdūrums vai caur situms, tās garenisks šķēlums no loka puses, kā arī ventiļa no-rāvums.
Riepu remonts. Riepu ar pārdūrumu, iegriezumu, plī­sumu var pagaidām salabot «aukstā» veidā, izmantojot «sēnītes», manšetes vai plāksterus un gumijas līmi. Lielu protektora caurdūrumu vai nelielu caur situmu aizdarīšanai parasti lieto dažādus piederumus un gumijas «sēnī­tes»…