Добавить работы Отмеченные0
Работа успешно отмечена.

Отмеченные работы

Просмотренные0

Просмотренные работы

Корзина0
Работа успешно добавлена в корзину.

Корзина

Регистрация

интернет библиотека
Atlants.lv библиотека
2,49 € В корзину
Добавить в список желаний
Хочешь дешевле?
Идентификатор:161520
 
Автор:
Оценка:
Опубликованно: 02.12.2005.
Язык: Латышский
Уровень: Университет
Литературный список: 4 единиц
Ссылки: Использованы
Содержание
Nr. Название главы  Стр.
  IEVADS    3
1.  STARPTAUTISKO AUTOPĀRVADĀJUMU TIESISKAIS REGULĒJUMS    3
2.  STARPTAUTISKOS AUTOPĀRVADĀJUMUS REGULĒJOŠĀS ORGANIZĀCIJAS    4
2.1.  UNITED NATIONS ECONOMIC COMMISION FOR EUROPE (ECE)    4
2.2.  ITERNATIONAL ROAD TRANSPORT UNION (IRU)    5
2.3.  ITERNATIONAL ROAD FEDERATION (IRF)    6
3.  STARPTAUTISKĀS KONVENCIJAS    6
3.1.  KONVENCIJA PAR STARPTAUTISKO AUTOPĀRVADĀJUMU LĪGUMU    6
3.2.  KONVENCIJA PAR STARPTAUTISKAJOS KRAVU PĀRVADĀJUMOS IESAISTĪTO AUTOTRANSPORTA LĪDZEKĻU APLIKŠANU AR NODOKĻIEM    7
3.3.  KONVENCIJA PAR STARPTAUTISKO PASAŽIERU UN BAGĀŽAS AUTOPĀRVADĀJUMU LĪGUMU    7
3.4.  KONVENCIJA PAR CIVILATBILDĪBU PAR NODARĪTAJIEM BOJĀJUMIEM BĪSTAMO KRAVU PĀRVADĀŠANAS AR AUTOTRANSPORTU, DZELZCEĻU UN IEKŠZEMES NAVIGĀCIJAS KUĢIEM LAIKĀ    8
4.  KABOTĀŽAS IESPĒJAS EIROPAS SAVIENĪBĀ    8
  NOBEIGUMS    9
  IZMANTOTĀS LITERATŪRAS UN AVOTU SARKSTS    10
Фрагмент работы

1. STARPTAUTISKO AUTOPĀRVADĀJUMU TIESISKAIS REGULĒJUMS
Mūsdienu starptautisko autopārvadājumu tiesību normu pirmsākumi meklējami agro viduslaiku Eiropas valstu komerciālajās tiesībās – lex mercatoria, kas sākotnēji bija nerakstītas paražu tiesības. 19.gs. vairākums Eiropas valstu šīs tiesības kodificēja. Līdz 19.gs. beigām starptautiskā prakse tomēr ieguva lielāku ietekmi nekā nacionālās suverenitātes diktētās valstu tiesības un starptautiskā tirdzniecība prasīja arvien lielāku vēsturisko lex mercaoria unifikāciju. Šīs unifikācijas rezultātā bija nepieciešama arī starptautisko pārvadājumu tiesību un to ietvaros arī starptautisko autopārvadājumu tiesību unifikācija (1,440).
Pēc Otrā pasaules kara starptautiskie kravu pārvadājumi bija stipri kavēti, pastāvošo šķēršļu dēļ – lielākā daļa valstu centā aizsargāt savu iekšējo tirgu. Tas protams neveicināja starptautiskās tirdzniecības attīstību. Lai situāciju starptautisko pārvadājumu jomā uzlabotu, tika nodibinātas starpvaldību organizācijas, kas nodarbojās ar daudzpusēju līgumu ierosināšanu (viena no svarīgākajām – Apvienoto Nāciju Ekonomikas Komisijas Eiropai Iekšzemes Transporta Komiteja (Inland Transport Committee of the United Nations Economic Commission for Europe)), kā arī nevalstiskas organizācijas (galvenokārt – Starptautiskā Autotransporta Savienība (International Road Transport Union) un Starptautiskā Ceļu Federācija (International Road Federation)). Arī Eiropas Transporta Ministru Konferencei (European Conference of Ministers of Transport (ECMT)) šīs jomas attīstībā bija nozīmīga loma (3,230).

Коментарий автора
Комплект работ:
ВЫГОДНО купить комплект экономия −6,48 €
Комплект работ Nr. 1203838
Загрузить больше похожих работ

Atlants

Выбери способ авторизации

Э-почта + пароль

Э-почта + пароль

Неправильный адрес э-почты или пароль!
Войти

Забыл пароль?

Draugiem.pase
Facebook

Не зарегистрировался?

Зарегистрируйся и получи бесплатно!

Для того, чтобы получить бесплатные материалы с сайта Atlants.lv, необходимо зарегистрироваться. Это просто и займет всего несколько секунд.

Если ты уже зарегистрировался, то просто и сможешь скачивать бесплатные материалы.

Отменить Регистрация