Pasaulē samazinoties naftas un akmeņogļu krājumiem, pieaug pieprasījums pēc alternatīvām, dabai draudzīgām un no atjaunojamām izejvielām iegūtām degvielām, tajā skaitā arī biodīzeļdegvielas, kura, salīdzinājumā ar fosilo degvielu, ievērojami samazina kaitīgo izmešu daudzumu un nerada tik lielu kaitējumu apkārtējai videi.
Biodīzeļdegvielas ražošanā rodas arī vērtīgs blakusprodukts – glicerīns, kuru var izmantot rūpniecībā. Latvijā biodīzeļdegviela, salīdzinājumā ar citām Eiropas valstīm, nav tik izplatīta, tādēļ mūsu mērķis ir pašām tuvāk izpētīt biodīzeļdegvielas ražošanas procesu un iegūtā glicerīna kvalitāti – vai to var izmantot ražošanā, jo, palielinoties biodīzeļdegvielas ražošanai, attiecīgi palielinās arī ražošanā iegūtā blakusprodukta glicerīna daudzums.
Mēs izvirzījām hipotēzi, ka no rapšu eļļas hidrolīzes ceļā var iegūt ne tikai biodīzeļdegvielu, bet arī glicerīnu, kuru var tālāk izmantot rūpniecībā. Mūsu pētījumi norisinājās Rīgas Tehniskās universitātes (RTU) organiskās ķīmijas laboratorijā.
Mūsu darba uzdevumi ir :
iepazīties ar zinātnisko literatūru par biodegvielas un glicerīna ražošanu ;
izpētīt biodīzeļdegvielas iegūšanas metodes ;
izpētīt glicerīna izmantošanas iespējas ;
iegūt no rapšu eļļas biodīzeļdegvielu un blakusproduktu glicerīnu ;
attīrīt un destilēt jēlglicerīnu ;
analizēt iegūto glicerīnu ;
veikt secinājumus.
Pasaulē pieaug pieprasījums pēc degvielas, un vienlaikus paaugstinās CO2 emisija. Tādēļ jāmeklē alternatīvi aizvietotāji fosilajai degvielai, un viens no tiem ir biodegviela. Biodegviela ir daudz labvēlīgāka videi, jo tās radītais piesārņojums ir mazāks kā fosilajai degvielai, turklāt tās krājumi drīz izsīks, un tās izmantošana ir ļoti nelabvēlīgi ietekmējusi atmosfēru un Zemes biosfēru.
Latvijā paplašinās biodegvielas izmantošana un, ieviešot jauninājumus, tiek pārvarētas dažādas grūtības. Kā viens no pozitīvajiem aspektiem biodegvielas ieviešanai ir tas, ka nepieciešamās biodegvielas piedevas var saražot tepat Latvijā; tas nozīmē, ka mūsu pašu uzņēmējo varēs nopelnīt un ka valsts tautsaimniecība kopumā kļūs mazāk atkarīga no Krievijas vai citu degvielas piegādātājvalstu labvēlības. Pagaidām Latvijas iedzīvotāji neizrāda lielu interesi par šo produktu, un tas netiek arī plaši reklamēts. Ir maz degvielas staciju, kurās biodegviela tiek pārdota, kas varētu būt iemesls, kāpēc biodegvielas izmantošana ir tik niecīga salīdzinot ar parastās degvielas izmantošanas daudzumu.
Īpaši svarīgi biodegvielu būtu izplatīt lielpilsētās un to būtu ieteicams lietot tiem, kas intensīvi un regulāri brauc ar automašīnu, piemēram, tālbraucējiem, taksometriem un sabiedriskajam transportam.…
