”Kursk” tipa transporta refrižerātora kuģa r... / ID: 893828

4,49 € В корзину

Добавить в список желаний

В списке желаний

Хочешь дешевле?

Идентификатор:893828

Автор: Reggie (3)

Оценка:

Опубликованно: 25.05.2007.

Язык: Латышский

Уровень: Университет

Литературный список: 3 единиц

Ссылки: Не использованы

Увеличить просмотр

Содержание

Nr.	Название главы	Стр.
	Tehniskais un ekonomiskais kuģa ‘’Kursk’’ raksturojums	7
	Kuģu menedžments	8
1.	Reisa ilguma aprēķins	9
2.	Ienākumu aprēķins	11
3.	Produkcijas pašizmaksas aprēķins	12
4.	Reisa finansu rezultāti	21

Фрагмент работы

Reisa ilgums aprēķināms no pamatlaika elementiem:
(tg.) – gaitā, un (tst.) – stāvot.
Laiks gaitā ir atkarīgs no attāluma un kuģa ātruma, un to aprēķina pēc formulas:
tg. = tg. (kr.) + tg. (b.)
kur: tg. (kr.) – laiks gaitā ar kravu,
tg. (b.) – laiks gaitā ar balastu.
Pēc sekojošām formulām aprēķinām laiku gaitā ar kravu un balastu:
,
kur: L – attālums starp ostām, (jūdzēs)
V (kr.) – ātrums kravā, (mezgļos)
V (b.) – ātrums balastā, (mezgļos)
GAK – gaitas aizturēšanas koeficents,
24 stundu skaits diennaktī.

GAK – tiek pieņemts robežās no 0.90 – 0.95; tā kā kuģa pārbrauciens saistīts ar dažādiem ceļa posmiem kur ir jāsamazina ātrums (šaurumi, kanāli), kā arī ar laika zaudējumiem pietauvošanās operācijās un ar ievadīšanu ostā ar loci.…