Добавить работы Отмеченные0
Работа успешно отмечена.

Отмеченные работы

Просмотренные0

Просмотренные работы

Корзина0
Работа успешно добавлена в корзину.

Корзина

Регистрация

интернет библиотека
Atlants.lv библиотека
Особые предложения 2 Открыть
3,99 € В корзину
Добавить в список желаний
Хочешь дешевле?
Идентификатор:632606
 
Автор:
Оценка:
Опубликованно: 28.06.2024.
Язык: Латышский
Уровень: Университет
Литературный список: 7 единиц
Ссылки: Не использованы
Содержание
Nr. Название главы  Стр.
  Publikāciju apkopojums    3
  Mūzikas ietekme uz velobraukšanas treniņa nodarbību    3
  Mūzikas ietekme uz sportista tempa un pulsa frekvences rādītājiem velobraukšanas sportā    4
  Kvantitatīvā pētījuma daļa – pētījuma metožu apraksts    4
  Rezultātu apraksts un analīze velobraukšanā ar un bez mūzikas    5
  Abu datu kopu dispersijas un atšķirības kritēriju pārbaudes rezultāti    5
  Statistiskā analīze    6
  Apraksts    7
  Secinājumi    8
  Kvalitatīvā pētījuma daļa    9
  Braukšana ar mūziku    9
  Braukšana bez mūzikas    9
  Secinājumi    10
  Šī pētījuma salīdzinājums ar citiem pētījumiem    11
  Literatūras avotu saraksts    12
Фрагмент работы

Kvantitatīvā pētījuma daļa – pētījuma metožu apraksts

Pētījuma subjekts ir 22 gadus vecais LSPA 2. kursa students Valts Freibergs, kurš ir aktīvs un vairākus gadus nodarbojas ar velobraukšanu. Kopš pagājušā gada piedalās dažādās velomaratonu sacensībās, kad vien tas ir iespējams. Pētījums tiks veikts braucot ar studenta personīgo “Galaxy Merkur” kalnu velosipēdu pilsētas vidē. Velosipēda abu rata lielums ir 26 collas un tas aprīkots ar 21 ātrumiem.
Sākumā tika veikti 3 kontrolbraucieni ar velosipēdu neklausoties mūziku un tad veikti 3 braucieni ar velosipēdu klausoties mūziku. Visi braucieni norisinātos vienā un tajā pašā iepriekš zināmā maršruta garumā. Starp katru velobraucienu tika ievērots atpūtas periods, kurš variēja apmēram no 1 līdz 3 dienām. Kopējais maršruts ir apmēram 25 km garš.
Maršruts sākas Rīgas guļamrajonā Ķengaragā, tad 5 km garumā stiepjas līdz centram, tad no centra vēl 5 km garumā stiepjas līdz Dienvidu tiltam, tad maršruts turpinās no Dienvidu tilta līdz Rīgas Piena kombinātam un atpakaļ pa Dienvidu tiltu līdz Ķengaragam. Šis gabals ir apmēram 2 km garš. Turpmākais maršruta bija izplānots pa Ķengaraga promenādi turp un atpakaļ. Ceļa garums promenādē kopumā sastādīja apmēram 12 km.
Pētījums norisinājās reālās satiksmes apstākļos. Bija vairāki aspekti un apstākļi, kurus nevarēja mainīt vai ietekmēt pētījuma ietvaros kā, piemēram, gadalaiks, laikapstākļi – saule vai lietus, vai vējš, citi ceļu satiksmes dalībnieku plūsma un satiksme (luksofori, krustojumi, ceļu satiksmes noteikumu ievērošana) u.c. Tādēļ tika nolemts, ka ir nepieciešams veikt vairākus braucienus, lai būtu iespēja iegūt dažādus datus un gala rezultātā veikt statistisko analīzi. …

Загрузить больше похожих работ

Atlants

Выбери способ авторизации

Э-почта + пароль

Э-почта + пароль

Неправильный адрес э-почты или пароль!
Войти

Забыл пароль?

Draugiem.pase
Facebook

Не зарегистрировался?

Зарегистрируйся и получи бесплатно!

Для того, чтобы получить бесплатные материалы с сайта Atlants.lv, необходимо зарегистрироваться. Это просто и займет всего несколько секунд.

Если ты уже зарегистрировался, то просто и сможешь скачивать бесплатные материалы.

Отменить Регистрация