NOBEIGUMS
Nobeigumā izriet, ka kuģošana – pasažieru pārvadāšana ar jūras transportu ir viens no ergonomiskākajiem pārvietošanās veidiem, jo vienuviet tiek sapulcināti vairāki tūkstoši cilvēku un visi dodas uz vienu galamērķi, salīdzinājumam – kas notiktu, ja visi šie cilvēki izvēlētos pārvietoties ar personisko transportu, piemēram, mašīnu – rastos neizbēgami sastrēgumi un vēl dažādas problēmas. Tātad pasažieru pārvadāšanai ar jūras transportu ir tikai pozitīvas iezīmes, jo arī resursus, ko tā patērē uz visu pasažieru skaitu ir pieņemami.
Otrkārt kuģošana - tā ir gan atpūta, gan pārvietošanās veids, cilvēki vienmēr ir bijuši saprātīgas būtnes, un kādēļ gan neapvienot nepieciešamo – pārvietošanos, ar sev patīkamo – relaksāciju. Visas šīs iespējas sniedz kuģošana un neviens cits transporta veids nespēj ar šo pārvietošanos konkurēt.
Attīstības tendences šai jomai vēl ir neizsmeltas. Protams, kuģu izmēru ziņā tās būs izsmeltas, līdz ar to arī pasažieru skaita ziņā (kādi 6000 pasažieri) galējais skaitlis, jo jau šobrīd daži kruīzkuģi nespēj iziet cauri jūras šaurumiem un ieiet ostās, taču jaunākās tehnoloģijas pasažieru ērtībām, gan vēl var īstenot un dabai draudzīgākas iekārtas ar mazāku piesārņojuma līmeni. Tas arī būtu galvenais uz ko šobrīd tiekties, ieviest maksimāli dabai draudzīgas iekārtas, lai nepiesārņotu dabu un sabiedrībai dotu tikai labumu no piedāvātajām ērtībām.
Secinām, ka kuģošanai – pasažieru pārvadāšanai ar jūras transportu nav neviena konkurenta, jo tik daudz komforta, cik sniedz kuģošana nesniedz neviens cits transports. Šai transporta jomai ir visspīdošākā nākotne, jo tā visus resursus iztērē lietderīgi. Kuģošana ir ērts, pietiekami ātrs un ergonomisks pārvietošanās veids.
…
