-
Расчет загрузки автомобильного транспортного средства
Реферат32 Авто, мото техника, Коммуникации, транспорт, связь
Nr. | Название главы | Стр. |
ВВЕДЕНИЕ | 3 | |
ДАННЫЕ ПО ВАРИАНТУ № 16 | 4 | |
1. | РАСЧЕТ ЕДИНИЧНОГО ГРУЗОВОГО МЕСТА И ФОРМИРОВАНИЕ УКРУПНЕННОЙ ГРУЗОВОЙ ЕДИНИЦЫ | 6 |
2. | ЗАПОЛНЕНИЕ ГРУЗОВОГО ПОМЕЩЕНИЯ, СФОРМИРОВАННЫМИ ГРУЗОВЫМИ ЕДИНИЦАМИ | 14 |
3. | ОЦЕНКА ОПТИМАЛЬНОСТИ ЗАГРУЗКИ | 21 |
4. | МАРКИРОВКА СФОРМИРОВАННОГО ГРУЗОВОГО МЕСТА | 22 |
5. | СХЕМА ЗАГРУЗКИ ГРУЗОВОГО ПОМЕЩЕНИЯ | 23 |
6. | ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОК НА ОСИ И СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | 24 |
7. | КОРРЕКЦИЯ НАГРУЗОК | 30 |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ | 38 | |
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ | 41 |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Целями этой работы было развитие и закрепление практических навыков выбора и формирования грузовых единиц, а также подготовка грузовых единиц к отправке, загрузке транспортного средства и определение нагрузок на оси транспортного средства и узел сцепного устройства.
Всего было рассмотрено 4 типа поддонов: 800х1200, 1000х1200, 1200х1600, 1200х1800.
ПОДДОН 800*1200.
На данном поддоне можно разместить 3 слоя коробок по 4 коробоки в каждом слое.
Всего 12 коробок.
ПОДДОН 1000*1200.
На данном поддоне можно разместить 3 слоя коробок по 6 коробок в каждом слое.
Всего 18 коробок.
ПОДДОН 1200*1600.
На данном поддоне можно разместить 3 слоя коробок по 10 коробок в каждом слое.
Всего 30 коробок.
ПОДДОН 1200*1800.
На данном поддоне можно разместить 2 слоя коробок по 12 коробок в каждом слое.
Всего 24 коробки.
Далее было необходимо определить наилучший вариант для погрузки поддонов в прицеп.
Поддоны можно использовать как одного вида, так и применяя комбинации различных видов поддонов.
В результате мы рассматривали такие варианты:
Вариант размещения поддонов 800*1200
408 коробок, общей массой (включая поддоны) 41208 кг.
Вариант размещения поддонов 1000*1200
468 коробок, общей массой (включая поддоны) 46488 кг.
Вариант размещения поддонов 1200*1600
480 коробок, общей массой (включая поддоны) 47040 кг.
Вариант размещения поддонов 1200*1800
336 коробок, общей массой (включая поддоны) 33096 кг.
А так же комбинированные варианты:
Вариант размещения 14 поддонов 1200*1600 и 6 поддонов 800х1200
492 коробки, общей массой (включая поддоны) 48432 кг.
Вариант размещения 12 поддонов 1200*1800 и 7 поддонов 800х1200
444 коробки, общей массой (включая поддоны) 43764 кг.
В результате, исходя из максимальной грузоподъемности (28850 кг) был выбран оптимальный вариант поддонов, а именно поддоны 1200х1800. Однако данная грузоподъемность не позволяла перевести планируемое количество паллетов, поэтому мы были вынуждены отказаться от двух. После того, как мы откажемся от двух поддонов, сможем загрузить 12 поддонов, это составит 288 коробок. Масса груза 28368 кг. Общий объем составит 30,0672 м3.
Так как в нашем случае оптимальное использование транспортного средства будет загрузка груза на паллетах 1200*1800, в этом случае полуприцеп используются на 34% по объёму и на 98% по грузоподъёмности, не было необходимости в проверке перевозки груза без использования поддонов.
…
2. Подготовке грузовых единиц к отправке, загрузке транспортного средства и определение нагрузок на оси транспортного средства (автомобиля) и узел сцепного устройства (ССУ).
- География транспорта и транспортная система
- Основы логистики
-
Расчет загрузки автомобильного транспортного средства
Реферат32 Авто, мото техника, Коммуникации, транспорт, связь
-
Ты можешь добавить любую работу в список пожеланий. Круто!Основы логистики
Реферат для университета12
-
География транспорта и транспортная система
Реферат для университета9
-
Недостатки правил дорожного движенияи пути их устранения
Реферат для университета20
-
Топливный насос распределительного типа
Реферат для университета12
-
Перевозки
Реферат для университета10