Rīgas Vagonbūves rūpnīcas vēsture / Реферат / ID: 911532

3,99 € В корзину

Добавить в список желаний

В списке желаний

Хочешь дешевле?

Идентификатор:911532

Автор: Elux (8)

Оценка:

Опубликованно: 02.11.2010.

Язык: Латышский

Уровень: Средняя школа

Литературный список: 1 единиц

Ссылки: Не использованы

Увеличить просмотр

Содержание

Nr.	Название главы	Стр.
	Rīgas Vagonbūves rūpnīcas vēsture	4
	1895 - 1910	4
	1910 – 1915	4
	1915 - 1930	5
	1940 – 1960	5
	1960 - 1980	6
	1980 - 2000	6
	2001 - 2007	7
	Akciju sabiedrība “Vairogs”	8
	Auto ražošana no 1937. līdz 1940. gadam	8
	Akciju sabiedrībā “Vairogs” (Latvija) ražotās automašīnas	9
	Rīgas motormuzejs	11
	Secinājumi	14
	Literatūras saraksts	16

Фрагмент работы

Es izvēlējos sīkāk izpētīt tieši šo tēmu, jo manu interesi par tik daudz dzirdēto Rīgas vagonu rūpnīcu palielināja lekcijās dzirdētie fakti. Šai rūpnīcai, kurai 2010. gadā paliks 115 gadi, manuprāt, ir diezgan interesanta un bagāta vēsture. Uzņēmums ir pārdzīvojis karus un piedzīvoja gan kritumus, gan uzplaukuma laikus. Ilgu pastāvēšanas gadu laikā tas nomainīja vairākus nosaukumus un īpašniekus.
Rīgas Vagonbūves rūpnīca (saīsinājums - RVR, agrāk Rīgas Krievu-Baltijas vagonu fabrika) bija viena no lielākajām bijušās PSRS vilcienu rūpnīcām. Tā tika dibināta 1895. gadā – vēl Krievijas Impērijas laikā un ātri kļuva par vienu no lielākajiem Krievijas rūpnieciskajiem uzņēmumiem, kas ražoja kravas un pasažieru vagonus, tramvajus, kā arī vieglos un kravas automobiļus „Ford”. 1915. gadā rūpnīcā tika uzbūvēts un arī izmēģināts pasaulē pirmais tanks.
Pēc Otrā Pasaules kara rūpnīca saražoja 7744 tramvaja vagonus, 20347 elektrovilcienu vagonus, 1934 dīzeļvilcienu vagonus. Vagoni, kas ražoti Rīgas vagonbūves rūpnīcā, pārvadā pasažierus daudzās bijušās Padomju Savienības, Bulgārijas, Kubas, Dienvidslāvijas pilsētās. RVR preču zīme ir pazīstama un pelnīti atzīta pasaules tirgū.…

Комплект работ:

ВЫГОДНО купить комплект ➞ экономия −5,98 €