Risku novērtēšana, novēršana un kontrole AS "airBaltic"

5. RISKU FINANSĒŠANA
Protams, risku mazināšanai ir nepieciešama risku finansēšana. Ņemot vērā tehnikas lielās izmaksas, tad lai samazinātu lielākos riskus tiek piesaistītas apdrošināšanas kompānijas. Tā kā aviokompānijām apdrošināšana ir ļoti dārga, tad parasti ir tā, ka vairākas apdrošināšanas kompānijas iesaistās apdrošināšanā un vienai no tām pieder “kontrolpakete”, kas saucas “Lloyds lead” un tas diktē galvenos apdrošināšanas pamatnoteikumus. Pārējie iesaistītie apdrošinātāji, kas ir iesaistīti pakļaujas kontrolpaketes noteikumiem un prasti tiem viņiem pieder mazāka daļa.
Lielākie aviokompāniju apdrošinātāji Eiropā atrodas tieši Londonā un parasti aviokompānijas algo savu brokeri, kas noskaidro visus piedāvājumus un atrod labāko risinājumu aviokompānijai. Gadījumā, ja notiek kāds bojājums gaisa kuģim un par kuru ir iespējams saņemt atlīdzību no apdrošinātāja, tad neatkarīgs eksperts novērtē bojājumus un nosaka cik liela būs apdrošināšanas kompensācija. Izvērtēšanā tiek ņemts arī vērā detaļas nolietojums un vecums.
Parakstot apdrošināšanas līgumu tiek noteikts kādi riski tiek ietverti polisē, līguma puses, laika periods, apdrošināmā summa, ģeogrāfiskie limiti, situācijas utml. Informācija. Aviokompānijai ieviešot jaunu galamērķi, kas nav iekļauts apdrošināšanas polisē ir iespējams vienojoties ar apdrošinātāju, kas tur kontrolpaketi, veikt papildinājumus. Apdrošināšanas aģents, izvērtējot jauno galamērķi, var arī atteikt iekļaut apdrošināt gaisa kuģi uz jauno galamērķi, ja pastāv paaugstināts bīstamības risks, karš vai terorisms.
…