Riteņu ģeometrija / Реферат / ID: 332321

6,99 € В корзину

Добавить в список желаний

В списке желаний

Хочешь дешевле?

Идентификатор:332321

Автор: Erniks (23)

Оценка:

Опубликованно: 17.09.2007.

Язык: Латышский

Уровень: Университет

Литературный список: 11 единиц

Ссылки: Не использованы

Увеличить просмотр

Содержание

Nr.	Название главы	Стр.
	IEVADS	6
	PĒTĀMĀS PROBLĒMAS PAMATOJUMS	7
	FAKTISKĀ MATERIĀLA APKOPOJUMS UN ANALĪZE	8
	PROBLĒMAS RISINĀJUMS	18
	RITEŅU ĢEOMETRIJAS PĀRBAUDE UN REGULĒŠANA	28
	DARBA LAPA	37
	EKONOMIKA	39
	DARBA DROŠĪBA	42
	SECINĀJUMI	44
	IZMANTOTĀ LITERATŪRA	45
	GRAFISKĀ DAĻA	46

Фрагмент работы

Amatierim uz aci parasti grūti noteikt, vai ir nepieciešama riteņu ģeometrijas regulēšana. Bet nu tomēr ja gribam pārliecināties, var izmēģināt vienu metodi, ar stūres rata palaišanu vaļā, braucot pa līdzenu ceļu. Taču pie mums gludus ceļus satapt ir grūti, tāpēc ir labāk vadīties pēc ripu protektora nodiluma. Ja riepas viena mala dilst ātrāk nekā otra, varam būt droši, ka būs jāveic riteņu ģeometrijas regulēšana.
Šķībi stāvošs stūres rats, uz vienu vai otru pusi velkošs automobīlis, nozīmē, ka riteņu ģeometrija ir izregulējusies. Tā var gadīties arī, piemēram, novietojot automobīli stāvvietā, regulāri uzbraucot uz apmales. Par laimi šāda diagnoze nenozīmē milzu izdevumus. Salocīts stūres stienis (piekares svira) parasti tās ir sekas pēc smaga trieciena, kad tiek uzbraukts uz apmales ar pustukšu vai tukšu riteni. …

Коментарий автора

Комплект работ:

ВЫГОДНО купить комплект ➞ экономия −7,98 €