-
Sakaru līnija Dobele - Tukums - Kandava
Оцененный!
Nr. | Название главы | Стр. |
Sakaru līnijas projekta uzdevumi | 2 | |
Anotācija | 3 | |
Annotation | 4 | |
Saturs | 5 | |
1. | Ar kartes palīdzību izvēlēties skaru līnijas maršrutu ar vairākiem maršrutu variantiem | 6 |
1.1. | Sakaru līnijas iespējamie maršruti | 6 |
1.2. | Sakaru līnijas maršrutu analīze | 7 |
1.3. | Sakaru līnijas maršruta izvēle | 9 |
2. | Izveidot reģenerācijas iecirkņu shēmu | 10 |
3. | Simetriska kabeļa elementārās grupas vadītāja diametra izvēle | 11 |
4. | Simetriska kabeļa elementārās grupas parametru aprēķins | 13 |
4.1. | Simetriskā četrinieka elementārās grupas izmēru aprēķins | 13 |
4.2. | Simetriskā kabeļa primārie parametri | 14 |
4.2.1. | Ķēdes pretestības aprēķins | 14 |
4.2.2. | Ķēdes kapacitātes aprēķins | 15 |
4.2.3. | Ķēdes induktivitātes aprēķins | 16 |
4.2.4. | Izolācijas vadāmības aprēķins | 17 |
4.3. | Simetriskā kabeļa sekundārie parametri | 19 |
4.3.1. | Vājinājuma koeficienta aprēķins | 19 |
4.3.2. | Fāzes koeficienta aprēķins | 20 |
4.3.3 | Viļņu pretestības aprēķins | 21 |
4.3.4. | Pārraides ātruma aprēķins | 22 |
4.3.5. | Pārraides laika aprēķins | 23 |
4.4. | Simetriskās grupas parametru tabula | 24 |
5. | Koaksiālā kabeļa diametru izvēle | 25 |
6. | Koaksiālā kabeļa parametru aprēķins | 27 |
6.1. | Koaksiālā kabeļa primāro parametru aprēķins | 27 |
6.1.1 | Ķēdes pretestības aprēķins | 27 |
6.1.2. | Ķēdes kapacitātes aprēķins | 28 |
6.1.3. | Ķēdes induktivitātes aprēķins | 28 |
6.1.4. | Ķēdes vadāmības aprēķins | 29 |
6.2. | Koaksiālā kabeļa sekundāro parametru aprēķins | 30 |
6.2.1. | Vājinājuma koeficienta aprēķins | 30 |
6.2.2 | Fāzes koeficienta aprēķins | 31 |
6.2.3. | Viļņu pretestības aprēķins | 32 |
6.2.4. | Pārraides ātruma aprēķins | 33 |
6.2.5. | Pārraides laika aprēķins | 34 |
6.2.6. | Viļņa saīsinājuma koeficienta aprēķins | 35 |
6.3. | Koaksiālā kabeļa aprēķināto parametru tabula | 37 |
7. | Kombinētā sakaru kabeļa konstrukcija | 38 |
8. | Savstarpējo ietekmju aprēķins | 40 |
9. | Iespējamo bīstamo ietekmju aprēķins | 42 |
Secinājumi | 44 | |
Literatūras avotu saraksts | 45 | |
Pielikums 1 | 46 | |
Pielikums 2 | 47 |
Šī kursa projekta ietvaros tika izveidota sakaru līnija ar maršrutu Dobele – Tukums – Kandava, kurš tika izvēlēts no četriem maršrutiem balstoties uz to optimalitāti. Ar MatLab programmas palīdzību tika aprēķināti simetriskā un koaksiālā kabeļa primārie un sekundārie parametri, iegūti šo parametru frekvenču atkarības grafiki, definēti kabeļu izmēri un materiāli, uzzīmētas kabeļu skices. Izmantojot aprēķinātus kabeļus, tika izveidota sakaru kabeļa kombinētā konstrukcija, aprēķinātas kombinētā kabeļa savstarpējās un bīstamas ietekmes.
1.Sakaru līnijas maršrutu izvēle.
Veidojot sakaru līniju, svarīgi ir izvēlēties optimālāko maršrutu. Maršruta optimalitāte ir atkarīga no maršruta garuma, no šķērsošanās ar upēm un dzelzceļu tīkliem, jo svarīgi izvēlēties pēc izmaksām lētāko maršrutu.
1.1 Sakaru līnijas iespējamie maršruti.
Sakaru līnijas maršruta Dobele – Tukums - Kandava veidošanai praktiski ir iespējami vairāki maršrutu varianti:
1. maršruts:
1.
Dobele
2.
Jaunbērze
3.
Lancenieki
4.
Tukums
5.
Dimzas
6.
Pūre
7.
Kārkliņi
8.
Kandava
2. maršruts:
1.
Dobele
2.
Gardene
3.
Annenieki
4.
Jaunpils
5.
Vaski
6.
Tukums
7.
Sloklejas
8.
Abavnieki
9.
Kandava
3. maršruts:
1.
Dobele
2.
Jaunbērze
3.
Lancenieki
4.
Tukums
5.
Sloklejas
6.
Abavnieki
7.
Kandava
4. maršruts:
1.
Dobele
2.
Gardene
3.
Annenieki
4.
Jaunpils
5.
Vaski
6.
Tukums
7.
Dimzas
8.
Pūre
9.
Kārkliņi
10
Kandava
1.2. Sakaru līnijas maršrutu analīze.
1. maršruts: Dobele – Jaunbērze – Lancenieki – Tukums – Dimzas – Pūre – Kārkliņi – Kandava.
Maršruta posms
Attālums
[km]
Krustojas ar upēm
Krustojas
ar dzelzceļiem
Dobele – Jaunbērze
15
2
-
Jaunbērze – Lancenieki
5
1
1
Lancenieki – Tukums
22
1
1
Tukums – Dimzas
4,7
-
1
Dimzas - Pūre
11
-
-
Pūre – Kārkliņi
6,2
1
-
Kārkliņi – Kandava
3,8
-
-
Kopā:
67,7
5
3
Posmā Dobele – Jaunbērze maršruta posms krustojas ar divām upēm – Gaurata un Pienava. Posmā Jaunbērze – Lancenieki maršruta posms krustojas ar upi Džūkste un dzelzceļa tīkliem.
Posmā Lancenieki – Tukums maršruta posms krustojas ar upi Slocene un dzelzceļa tīkliem. Posmā Tukums – Dimzas krustojas ar dzelzceļa tīkliem.
Posmā Pūre - Kārkliņi maršruta posms krustojas ar upi Pūre.
Tātad, pirmajam maršrutam sakaru līnijas garums ir 67,7 km. 5 vietās maršruts krustojas ar upēm un 3 vietās ar dzelzceļa tīkliem. Maršruts iet gar piecām apdzīvotām vietām: Jaunbērze, Launcenieki, Dimzas, Pūre, Kārkliņi. 63 km vai 93 % no visa maršruta iet pa 1.kategorijas asfaltētu, labas kvalitātes ceļu. Pārējie 7 % ceļa iet pa 2. kategorijas asfaltētu ceļu.
2. maršruts: Dobele – Gardene – Annenieki – Jaunpils – Vaski - Tukums – Sloklejas – Abavnieki – Kandava.
Maršruta posms
Attālums
[km]
Krustojas ar upēm
Krustojas
ar dzelzceļiem
Dobele – Gardene
5
-
-
Gardene – Annenieki
8,1
1
-
Annenieki – Jaunpils
8,3
1
1
Jaunpils - Vaski
13
2
-
Vaski - Tukums
13
1
-
Tukums – Sloklejas
7,5
1
-
Sloklejas - Abavnieki
6,5
1
-
Abavnieki – Kandava
12
2
-
Kopā:
73,4
9
1
Posmā Dobele – Gardene – Annenieki maršruts iet gar upi Bērze. Tātad kabelim jābūt ar mitrumaizsardzību.
Posmā Gardene – Annenieki maršruta posms krustojas ar upi Grauzdupe.
Posmā Annenieki - Jaunpils maršruta posms krustojas ar upi Bikstupe un dzelzceļa tīkliem.
Posmā Jaunpils – Vaski maršruta posms krustojas ar upēm Viesuta un Vecupe.
Posmā Vaski - Tukums maršruta posms krustojas ar upi Slocene.
Posmā Tukums – Sloklejas maršruta posms krustojas ar upi Slocene.
Posmā Sloklejas - Abavnieki maršruta posms krustojas ar upi Abava.
Posmā Abavnieki – Tukums maršruta posms krustojas ar divām upēm Vēdžele, Abava.
Otrajam maršrutam sakaru līnijas garums ir 73,4 km. 9 vietās maršruts krustojas ar upēm un 21 punktā ar dzelzceļa tīkliem. Turklāt, 2 vietās maršruts krustojas ar lielu upi Abava. Maršruts iet gar septiņām apdzīvotām vietām: Gardene, Annenieki, Jaunpils, Vaski, Lancenieki, Sloklejas, Abāvnieki. 41 km vai 59% no visa maršruta iet pa 1. kategorijas asfaltētu, labas kvalitātes ceļu. Pārējie 41 % ceļa iet pa 2. kategorijas asfaltētu ceļu.
3. maršruts: Dobele – Jaunbērze – Lancenieki - Tukums – Sloklejas - Abavnieki – Kandava.
Maršruta posms
Attālums
[km]
Krustojas ar upēm
Krustojas
ar dzelzceļiem
Dobele – Jaunbērze
15
2
-
Jaunbērze – Lancenieki
5
1
1
Lancenieki – Tukums
22
1
1
Tukums – Sloklejas
7,5
1
-
Sloklejas - Abavnieki
6,5
1
-
Abavnieki – Kandava
12
2
-
Kopā:
68
8
2
Posmā Dobele – Jaunbērze maršruta posms krustojas ar divām upēm – Gaurata un Pienava. Posmā Jaunbērze – Lancenieki maršruta posms krustojas ar upi Džūkste un dzelzceļa tīkliem.
Posmā Lancenieki – Tukums maršruta posms krustojas ar upi Slocene un dzelzceļa tīkliem.
Posmā Tukums – Sloklejas maršruta posms krustojas ar upi Slocene.
Posmā Sloklejas - Abavnieki maršruta posms krustojas ar upi Abava.
Posmā Abavnieki – Tukums maršruta posms krustojas ar divām upēm Vēdžele, Abava.
Trešajam maršrutam sakaru līnijas garums ir 68 km. 8 vietās maršruts krustojas ar upēm un 2 vietās ar dzelzceļa tīkliem. Turklāt, 2 vietās maršruts krustojas ar lielu upi Abava. Maršruts iet gar cetrām apdzīvotām vietām: Jaunbērze, Lancenieki, Sloklejas, Abāvnieki. 42 km vai 62% no visa maršruta iet pa 1. kategorijas asfaltētu, labas kvalitātes ceļu. Pārējie 38 % ceļa iet pa 2. kategorijas asfaltētu ceļu.
4. maršruts: Dobele – Gardene – Annenieki – Jaunpils – Vaski - Tukums – Dimzas – Pūre – Kārkliņi – Kandava.
Maršruta posms
Attālums
[km]
Krustojas ar upēm
Krustojas
ar dzelzceļiem
Dobele – Gardene
3.2
-
-
Gardene – Annenieki
8.1
1
-
Annenieki – Jaunpils
7.9
1
1
Jaunpils - Vaski
13
2
-
Vaski - Tukums
15
1
-
Tukums – Dimzas
8.8
-
1
Dimzas - Pūre
11
-
-
Pūre – Kārkliņi
7.3
1
-
Kārkliņi – Kandava
2.8
-
-
Kopā:
67,1
6
2
Posmā Dobele – Gardene – Annenieki maršruts iet gar upi Bērze. Tātad kabelim jābūt ar mitrumaizsardzību.
Posmā Gardene – Annenieki maršruta posms krustojas ar upi Grauzdupe.
Posmā Annenieki - Jaunpils maršruta posms krustojas ar upi Bikstupe un dzelzceļa tīkliem.
Posmā Jaunpils – Vaski maršruta posms krustojas ar upēm Viesuta un Vecupe.
Posmā Vaski - Tukums maršruta posms krustojas ar upi Slocene.
Posmā Tukums – Dimzas krustojas ar dzelzceļa tīkliem.
Posmā Pūre - Kārkliņi maršruta posms krustojas ar upi Pūre.
Cetrurtam maršrutam sakaru līnijas garums ir 67,1 km. 6 vietās maršruts krustojas ar upēm un 2 vietās ar dzelzceļa tīkliem. Maršruts iet gar septiņām apdzīvotām vietām: Gardene, Annenieki, Jaunpils, Vaski, Dimzas, Pūre, Kārkliņi. 63 km vai 93 % no visa maršruta iet pa 1.kategorijas asfaltētu, labas kvalitātes ceļu. Pārējie 7 % ceļa iet pa 2. kategorijas asfaltētu ceļu. …
Šī kursa projekta ietvaros tika izveidota sakaru līnija ar maršrutu Dobele – Tukums – Kandava, kurš tika izvēlēts no četriem maršrutiem balstoties uz to optimalitāti. Ar MatLab programmas palīdzību tika aprēķināti simetriskā un koaksiālā kabeļa primārie un sekundārie parametri, iegūti šo parametru frekvenču atkarības grafiki, definēti kabeļu izmēri un materiāli, uzzīmētas kabeļu skices. Izmantojot aprēķinātus kabeļus, tika izveidota sakaru kabeļa kombinētā konstrukcija, aprēķinātas kombinētā kabeļa savstarpējās un bīstamas ietekmes. Darbā sastāv no 52. lappusēm, 25. shēmām un grafikiem, 2. pielikumiem, tabulām.
- Sakaru līnija Dobele - Tukums - Kandava
- Sakaru līnija: Tukums – Sigulda – Strenči, Rauna
- Sakaru nozares analīze Latvijā
-
Ты можешь добавить любую работу в список пожеланий. Круто!Sakaru nozares attīstība Latvijā
Реферат для университета10
-
Sakaru līnija Jēkabpils - Rēzekne
Реферат для университета20
Оцененный! -
Sakaru virzošās sistēmas.Sakaru līnijas projekts
Реферат для университета16
-
Sakaru līnijas projektēšana
Реферат для университета8
-
Sakaru nozares Latvijā
Реферат для университета35
Оцененный!