Sportiskais automobilis BMW M6 Coupe / Реферат / ID: 488504

4,99 € В корзину

Добавить в список желаний

В списке желаний

Хочешь дешевле?

Идентификатор:488504

Автор: Анонимный автор (25)

Оценка:

Опубликованно: 16.02.2011.

Язык: Латышский

Уровень: Средняя школа

Литературный список: 2 единиц

Ссылки: Не использованы

Увеличить просмотр

Содержание

Nr.	Название главы	Стр.
	Ievads	3
	Izejas dati. Ražotāja dati	4
1.Daļa.	Motora ārējā ātruma jaudas un griezes momenta raksturlīknes	7
2.Daļa.	Automobiļa teorētiskie ātrumi	8
3.Daļa.	Vilces bilance	9
4.Daļa.	Jaudas bilance	11
5.Daļa.	Potenciālo ātrumu raksturlīkne	12
6.Daļa.	Paātrinājumi uz horizontāla asfalta	13
7.Daļa.	Automobiļa ieskriešanos ar maksimālo intensitāti uz asfalta	14
8.Daļa.	Apstāšanās ceļš	16
9.Daļa.	Bremžu spēku sadalījums pa asīm	17
10.Daļa.	Bremzēšanas spēksno motora uz riteņiem pie visiem pārnesumiem	18
11.Daļa.	Motora ārējā ātruma īpatnējā un stundas degvielas patēriņa raksturlīknes	19
12.Daļa.	Motora slodzes raksturlīkne	20
13.Daļa.	Motora degvielas patēriņa karte	22
14.Daļa.	Motora īpatnējais degvielas patēriņšatkārībā no automobiļa ātruma	23
15.Daļa	Automobiļa degvielas patēriņš l/100 km	25
16.Daļa.	Automobiļa pārvietošanai nepieciešamā energija un degvielas patēriņš	26
	Literatūra	27

Фрагмент работы

Šis grafiks attēlo vilces spēkus dažādos pārnesumos atkarībā no automobiļa ātruma.
Šajā grafikā arī ir attēloti max vilces spēka līknes pie visiem pārnesumiem, gaisa pretestības spēks, saķeres spēki.
Tur, kur pretestības spēki šķērso vilces spēkus – ir maksīmālo ātrumu punkti dotajos ceļa apstākļos.
Izmantotās formulas:
Lai atrastu maksimālo vilces spēku atkarībā no ātruma pie visiem pārnesumiem izmanto teorētiskos ātrumus katrā parnesumā un aprēķina tam atbilstošo vilces spēka vērtību ; N
Pv= Me*uT*ηT/rk,
Kur Me- griezes moments
ηT- transmisijas lietderības koeficients.
uT - transmisijas pārnesum skaitlis
rk - riteņa kinētiskais rādiuss.
Lai varētu izrēķināt gaisa pretestību ir jāzin auto projekcijas laukums (f), gaisa pretestības koeficients (k) un kustības ātrums (V); N
Pg = k*f*v2,
kur k – vērtība tiek ņemta no grāmatas
f – ir augstuma un platuma reizinājums
v- ātrums
Rites pretestība ir atkarīga no auto masas un rites pretestības koeficienta konkrētajam ceļa segumam. Rites pretestības koeficienti tiek ņemti no grāmatas un tiem tiek piešķirts nosaukums pēc piederības konkrētajam segumam.
Pasf = asf*masa*9.81
Saķeres spēks (P) ir tāda maksimālā spēka vērtība, kādu vēl ir iespējams pārvadīt uz konkrētā seguma. Ja pārvadāmais spēks būs lielāks par saķeres spēku, tad riteņi izbuksēs.…