SECINĀJUMI
1) Vidēji 1 reizi mēnesī kāds no 4 uzņēmuma SIA Ecoberry transporta līdzekļiem atrodas servisā, lai veiktu obligātās apkopes vai remontu. Rezultātā rodas dīkstāve, kurās ietilpst remonta un apkopju izmaksas, darbinieku algas, pieskaitāmās izmaksas un amortizācijas atskaitījumi, kas gada griezumā uzņēmumam rada Ls 990 lielus izdevumus.
2) Uzņēmuma SIA Ecoberry kravas furgoni nedēļā 3 reizes apbraukā produkcijas savākšanas punktu maršrutus. Kravas furgonu ierobežotās kravnesības dēļ, transporta līdzekļi maršrutu var veikt 2 dienās, jo nav iespējams sakraut spēkratā visu maršrutā paredzēto produkcijas daudzumu, kas vienā maršrutā rada papildus 150-220 km nobraukumu, atkarībā no tā garuma.
3) Viena maršruta kopējais produkcijas daudzums svārstās no 3-5 tonnām. Maksimāli vienā kravas furgonā var sakraut 3 tonnas produkcijas. Atlikušais produkcijas daudzums, kas sastāda 2 tonnas, ir jākrauj atsevišķi, kas sezonas laikā rada papildus 5400- 8000 km nobraukto attālumu uz vienu maršrutu, atkarībā no posma garuma.
4) Pastāv vairāki maksājumi par transporta līdzekļiem, kuru maksāšana ir obligāta. Uzņēmumam obligāti jāmaksā transportlīdzekļu ekspluatācijas nodoklis Ls 420 par visiem spēkratiem, apdrošināšana Ls 604 par visiem spēkratiem, tehniskā apskate Ls 91,7 par visiem spēkratiem.
5) Novecojis autoparks ir neizdevīgs gan servisa izmaksu ziņā, gan degvielas patēriņa ziņā. Servisa izmaksas uzņēmumā sastāda Ls 963 par visiem uzņēmuma rīcībā esošajiem transporta līdzekļiem.
6) Degvielas izmaksas sastāda lielāko daļu no transporta izmaksām uzņēmumā SIA Ecoberry. Degvielas izmaksas uzņēmumā sastāda Ls 9034,56 sezonā.
PRIEKŠLIKUMI
1) Lai palielinātu pārvadāto produkcijas apjomu vienā maršrutā, darba autori piedāvā aprīkot uzņēmuma kravas furgonus ar piekabēm. Piekabju kravnesība nodrošina vajadzīgo 2 tonnu kravas iztrūkumu, kuru nav iespējams iekraut spēkratos ierobežotās kravnesības dēļ. Ar piekabēm tiktu aprīkoti visi uzņēmuma kravas furgoni un piekabju iegāde izmaksātu Ls 5097. Izmantojot piekabes sezonā nobrauktais maršruta garums samazinātos no 5400- 8000 km, atkarībā no maršruta garuma, kas ļautu ietaupīt no 308- 502 litriem degvielas jeb Ls 286,44- 466,66. Piekabju iegāde, raugoties tikai no degvielas ietaupījuma apjomu atmaksātos 4,3 gados, neierēķinot nobraukuma samazinājumu, kas atsaucās uz transporta līdzekļu tehnisko stāvokli, proti, obligāto apkopju un remontu apjoms samazinātos.
2) Lai samazinātu degvielas izmaksas darba autori iesaka uzņēmuma autoparku aprīkot ar gāzes iekārtām, kas var radīt degvielas izmaksu ietaupījumu Ls 824,53 apmērā vienas darbības sezonas laikā. Vienas gāzes iekārtas cena izmaksā Ls 550, tātad kopējā iekārtu uzstādīšana uzņēmumam izmaksātu Ls 1650. Uzņēmums izmaksas par gāzes iekārtu uzstādīšanu atpelnīs vidēji pēc 2.15 sezonām jeb 79624 nobrauktiem kilometriem, ja skaita kopā visus ar gāzes iekārtām aprīkotos spēkratus.
…
