Добавить работы Отмеченные0
Работа успешно отмечена.

Отмеченные работы

Просмотренные0

Просмотренные работы

Корзина0
Работа успешно добавлена в корзину.

Корзина

Регистрация

интернет библиотека
Atlants.lv библиотека
Особые предложения 2 Открыть
5,99 € В корзину
Добавить в список желаний
Хочешь дешевле?
Идентификатор:113474
 
Оценка:
Опубликованно: 03.02.2007.
Язык: Латышский
Уровень: Университет
Литературный список: 28 единиц
Ссылки: Не использованы
Содержание
Nr. Название главы  Стр.
  Ievads    3
1.  Zemo izmaksu lidsabiedrību izveide Latvijā    5
1.1.  Ryanair    7
1.2.  Easyjet    8
1.3.  Norwegian    9
1.4.  Aer Lingus    9
2.  Zemo izmaksu lidsabiedrību produkta salīdzināšana    10
2.1.  easyJet    10
2.1.1.  Easyjet nākotnes plāni    10
2.1.2.  Esyjet kā biznesa ceļotāju lidsabiedrība    12
2.2.  Ryanair    14
2.2.1.  Ryanair kompānijas reklāmas darbība    15
2.2.2.  Ryanair SVID analīze    17
2.3.  Norwegian    19
2.4.  Aer Lingus    20
2.5.  Konkurences pētīšana    21
3.  Zemo izmaksu lidsabiedrību starpnieki    23
4.  Aviotransporta ietekme uz tūrismu    24
4.1.  Aviotransporta ietekme uz Latvijas tūrismu    25
5.  Secinājumi un priekšlikumi    29
Фрагмент работы

Mūsdienās tūrisms ir kļuvis par vienu no lielākajām pasaules industrijām. Tūristu apkalpošanā ir iesaistītas starptautiskas transporta firmas, aviokompānijas, viesnīcu ķēdes, un tūrisma aģentūras. Dažādi tehnoloģiski, politiski un sociāli notikumi jau 20.gs pirmajā pusē pārvērta tūrismu par pasaules saimniecisko nozari un brīvā laika pavadīšanas iespēju arī vidusšķiras pilsoņiem. Tūrisma attīstību ietekmēja automobiļa izgudrošana, kā arī regulāro avio lidojumu ieviešana.
Agrāk, kad aviotransports kā tāds nepastāvēja, tad tā vietā tālos ceļojumus veica pa ūdeņiem ar kuģiem. Tas aizņēma daudz vairāk laika. Piemēram, lai ar lidmašīnu no Eiropas nokļūtu ASV ir nepieciešamas tikai septiņas ar pusstundas, bet ar kuģi braucot, tas prasītu kādas 3 – 4 dienas. Jāatzīst gan, ka aviotransports, salīdzinot ar autotransportu, dzelzsceļa transportu un ūdenstransportu ir visdārgākais.
Ceļošana pa gaisu aizsākās jau 1919.g, kad parādījās pirmie komerclidojumi pa Eiropu, tomēr šis transporta veids bija ļoti dārgs – pieejams tikai bagātniekiem, nedrošs un neērts, jo tālajos lidojumos bija nepieciešams bieži apstāties. Sākotnēji komercaviācija izrādījās daudz nozīmīgāka pasta, nevis pasažieru pārvadāšanai.
Mūsdienās aviotransports ir ļoti nozīmīgs cilvēku dzīvē. Tas ir visātrākais veids, kā pārvarēt ļoti lielus attālumus, piemēram, starp kontinentiem.
Avio tirgus tāpat kā citas nozares ir pakļautas cikliskai attīstībai, un to spēcīgi ietekmē konkrētu valstu ekonomiskie sasniegumi.
Aviobizness Latvijā un pasaulē attīstās reizē ar tūrisma attīstību, kopš neatkarības atgūšanas uz Latviju sākušas lidot vairākas starptautiski pazīstamas aviokompānijas (SAS, Lufthansa, British Airways, Finnair u.c.), kā arī izveidota jauna nacionālā aviokompānija AirBaltic un ir iespēja apmeklēt masu tūrisma vietas, izmantojot čārterreisus no Rīgas lidostas.…

Коментарий автора
Загрузить больше похожих работ

Atlants

Выбери способ авторизации

Э-почта + пароль

Э-почта + пароль

Неправильный адрес э-почты или пароль!
Войти

Забыл пароль?

Draugiem.pase
Facebook

Не зарегистрировался?

Зарегистрируйся и получи бесплатно!

Для того, чтобы получить бесплатные материалы с сайта Atlants.lv, необходимо зарегистрироваться. Это просто и займет всего несколько секунд.

Если ты уже зарегистрировался, то просто и сможешь скачивать бесплатные материалы.

Отменить Регистрация