-
Ceļa trases projekts
Реферат14 Строительство и строительные работы, География мира, Коммуникации, транспорт, связь
Nr. | Название главы | Стр. |
Ievads | 4 | |
1. | Autoceļa tautsaimnieciskā nozīme un tā projektēšanā risināmie uzdevumi | 5 |
2. | Ceļa trases nospraušana un uzmērīšanas āra darbi, to organizācija, nivelēšanas un trases joslas tahimetrijas datu iegūšana un apstrāde | 8 |
2.1. | Trases vietas izvēle, sagatavošanās darbi | 8 |
2.2. | Trases piketāžas un līkņu parametru aprēķins | 9 |
2.3. | Līkņu detālo punktu aprēķins un nospraušana | 10 |
2.3.1. | Līknes detālo punktu nospraušana pēc taisnleņķa koordinātu metodes | 10 |
2.3.2. | Līknes detālo punktu nospraušana pēc polārās metodes | 11 |
2.4. | Trases nivelēšana, nivelēšanas žurnāla aprēķināšana | 12 |
2.4.1. | Nivelēšanas žurnāla apstrāde | 14 |
2.5. | Tahimetrija, tahimetrijas žurnāla aprēķins | 15 |
3. | Trases garenprofila un šķērsprofila sastādīšana | 17 |
4. | Projektēšana profilos | 18 |
4.1. | Projektēšana garenprofilā | 18 |
4.2. | Projektēšana šķērsprofilā | 19 |
Izmantotā literatūra | 20 |
4.2. Projektēšana šķērsprofilā
Autoceļa vertikālo griezumu plaknē, kas ir perpendikulāra ceļa asij, sauc par ceļa šķērsprofilu.
Izšķir šādus šķērsprofila elementus:
• brauktuve;
• nomale;
• ceļa klātne;
• sānu grāvji;
• zemes klātne;
• uzberums;
• ierakums.
Ceļa centrālo daļu, kas paredzēta tiešai transportlīdzekļu kustībai, sauc par brauktuvi.
Sānu joslas, kas piekļautas brauktuvei no abām pusēm, sauc par nomalēm. Nomales nodrošina ceļa segai nepieciešamo noturību.
Brauktuve kopā ar nomalēm veido ceļa klātni. Ceļa klātnes izveidošanai, kā arī virszemes ūdeņu savākšanai un novadīšanai tās abās vai vienā pusē rok sānu grāvjus.
Ceļa joslu starp sānu grāvju ārējām malām sauc par zemes klātni.
Atkarībā no novietojuma pret apkārtējo zemes virsmu ceļa klātne var būt izvietota augstāk par zemes virsmu – uzbērumā vai zemāk par to – ierakumā.
…
Autoceļš ir kompleksa inženierbūve, kas nodrošina transporta līdzekļu kustību jebkuros laika apstākļos ar Ceļu satiksmes noteikumos atļauto ātrumu, ar normatīvos paredzētajām slodzēm un gabarītiem. Mūsdienās veiksmīga un valsts pienācīgi atbalstīta un uzturēta transporta infrastruktūra bieži ir pamats likumsakarīgai tranzīta attīstībai. Prognozējamie ienākumi valsts kasē atgriežas nodokļu maksātāju naudas veidā, par ko ir iespējams veikt ceļu uzturēšanu un administrēšanu, uzlabojumus, rekonstrukcijas, projektēt jaunus ceļus. Latvijā autoceļu tīkla uzskaiti, reģistrāciju, pārvaldi un aizsardzību veic valsts akciju sabiedrība „Latvijas Valsts ceļi”. Šīs organizācijas uzdevumos ietilpst saglabāšanas un attīstības stratēģijas organizēšana, tā administrē valsts autoceļu tīkla finansējumu.
Pielikumu nav.
