Secinājumi:
Veicot satiksmes ērtības līmeņa aprēķinu uzdevumā dotajam ceļa mezglam, kurā uz galvenā ceļa nav plūsmas Nr.1, jeb no vienas puses uz galvenā ceļa aizliegts kreisais pagrieziens, kā arī uz viena no pakārtotajiem ceļiem nav plūsmas Nr.10, kura nogriežas pa kreisi uz galvenā ceļa, var secināt, ka dotajā ceļa mezglā satiksmes organizācija bez luksoforu palīdzības nav iespējama, jo uz pakārtotā ceļa C caurlaides rezerve ir negatīva un līdz ar to arī gaidīšanas laiks ir ļoti liels. Līdz ar to satiksmes kvalitāti mezglā var novērtēt ar F līmeni, kad gaidīšanas laiks ir ļoti liels un caurlaides rezerve ir mazāka par 0.…
