-
Siltuma mašīnas
Nr. | Название главы | Стр. |
Kas tās ir un darbības princips | ||
Siltuma mašīnu veidi | ||
Tvaika mašīnas | ||
Tvaika | ||
Tvaika turbīnas | ||
Ārdedzes dzinēji | ||
Siltuma dzinēji | ||
Reaktīvie dzinēji | ||
Iekšdedzes | ||
Dīzeļdzinēji | ||
Benzīna dzinēji | ||
Piesārņotības samazināšana |
Cilvēks arī ir siltuma mašīna, kas enerģiju uzņem ēdot ( a.). Cilvēka kā siltuma mašīnas lietderīgais darbs ir tas, ko tas paveic, fiziski strādājot, tomēr tādējādi tiek iztērēta tikai maza daļa no tā, kas tiek uzņemts. Pārēja enerģijas daļa (b.) tiek novirzīta cilvēka kā siltuma mašīnas uzturēšanai, jo cilvēkam vajag enerģiju, gan lai augtu un atjaunotos, gan arī nepārtraukti jāuztur nemainīga ķermeņa temperatūru, jo siltums nemitīgi tiek atdots apkārtējai videi (dzesētājam).
Piesārņotības samazināšana
Lai samazinātu atmosfēras piesārņotību, ko izraisa siltuma mašīnas tiek veikti vairāki pasākumi.
Tiek ieviestas dažādas alternatīvas, kas ir mazāk kaitīgas dabai, un spēj aizstāt siltuma dzinējus.
Transporta kustību pilsētās regulē tā, lai galvenajās maģistrālēs nerastos liela izplūdes gāzu koncentrācija.
Cenšas samazināt degvielas toksiskumu, un izmanto tādus dzinējus, kas atmosfēru tik pat kā nepiesārņo, piemēram, ūdeņraža dzinējus.
Seko līdzi dzinēju tehniskajam stāvoklim, piektkārt, pēta elektroenerģijas ražošanas alternatīvos variantus, lai patērētu mazāk organiskā kurināmā utt.
…
Tvaika dzinējs jeb tvaikmašīna ir ārdedzes siltuma dzinējs, kas par darba vielu izmanto ūdens tvaiku, kuras potenciālā enerģija tiek pārvērsta kinētiskajā enerģijā. Tos iedala tvaika virzuļdzinējos un tvaika turbīnās. Parasti ar jēdzienu tvaika dzinējs saprot tvaika virzuļdzinēju. Mūsdienās tvaika dzinējiem ir vēsturiska nozīme, tos izmanto ļoti maz. Izgudrotājs: Pirmo vienkāršo tvaika dzinēju izgudroja grieķu zinātnieks Hērons 1. gadsimtā, bet pēc būtības tā bija rotaļlieta. 17. gadsimta vidū tika sperti pirmie soļi pārejai uz mašīnrūpniecību, kas radīja nepieciešamību pēc dzinējiem, kuri nebija atkarīgi no vietējiem enerģijas avotiem (ūdens, vēja un citi). Pirmais dzinējs, kurā tika izmantota ķīmiskās degvielas siltumenerģija, bija tvaika atmosfēriskais dzinējs, ko izgatavoja pēc franču fiziķa Denī Papēna un angļu mehāniķa Tomasa Severija projektiem.