-
Ceļš un tā sastāvdaļas
1.Kas ir transporta satiksmes intensitate? Ar kadam metodem to nosaka?
Kas ir aprekinu satiksmes intensitate?
*Aprēķina satiksmes intensitāte ir transporta līdzekļu skaits ceļa kalpošanas aprēķina perioda pēdējā gadā, pie kuras vieglo automobiļu vidējais braukšanas ātrums posmā ir vienāds ar uzdoto aprēķina ātrumu.
*Aprēķina intensitāte aptver visu veidu transportlīdzekļus, tajā skaitā vieglo, smago automobiļu un lēni braucošās traktortehnikas daudzumu.
*Ar prognozes aprēķinu nosaka vidējo diennakts intensitāti VDI [A/24h] vai maksimumstundas intensitāti MSI [A/h].
* Prognozētā aprēķina intensitāte brīvā posmā starp ceļu mezgliem ir galvenais satiksmes raksturotājs, pēc kura izvēlās ceļa normālprofilu. Ceļa kalpošanas aprēķina periods līdz rekonstrukcijai, atkarībā no izveidojuma konstrukcijas , ir 20-40 gadi. Intensitātes prognozes periodu nosaka, pieskaitot pie kalpošanas aprēķina perioda gadu skaita, kas paredzēti projektēšanai un ceļa izbūvei.
*Jo lielāka ir satiksmes intensitāte, jo lielākā mērā plūsmas ātrumu ietekmē automobiļu savstarpējie kavējumi. Tādēļ plūsmas ātrums vienmēr ir mazāks par ātrumu, ko spēj attīstīt ātrākie automobiļi.…
Austskolas arbs par tēmu Ceļš un tā sastāvdaļas , kurā ietvers: 1.Kas ir transporta satiksmes intensitate? Ar kadam metodem to nosaka? Kas ir aprekinu satiksmes intensitate? 2.Nosaukt vismaz 5 skersprofila elementus un raksturot tos. 4.Kas ir cela satiksmes telpa un brivtelpa? 3.Kas ir cela garenprofils? Ko taja attelo? 5.Kas ir cela normalprofili? To izvele un lietosana. 6.Kas ir caurlaides speja? Kadi parametric to iespaido? 7. Cela trases skergriezuma elementi. To izvietosanas prasibas- 1brauktuvju un 2brauktuvju celiem, taisnajos virzienos un virazas. 8. Cela trases plana izveidojuma prasibas.
