Автор:
Оценка:
Опубликованно: 15.06.2010.
Язык: Латышский
Уровень: Средняя школа
Литературный список: Нет
Ссылки: Не использованы
  • Презентация 'Automobiļu vēsture', 1.
  • Презентация 'Automobiļu vēsture', 2.
  • Презентация 'Automobiļu vēsture', 3.
  • Презентация 'Automobiļu vēsture', 4.
  • Презентация 'Automobiļu vēsture', 5.
  • Презентация 'Automobiļu vēsture', 6.
  • Презентация 'Automobiļu vēsture', 7.
  • Презентация 'Automobiļu vēsture', 8.
  • Презентация 'Automobiļu vēsture', 9.
  • Презентация 'Automobiļu vēsture', 10.
  • Презентация 'Automobiļu vēsture', 11.
  • Презентация 'Automobiļu vēsture', 12.
  • Презентация 'Automobiļu vēsture', 13.
  • Презентация 'Automobiļu vēsture', 14.
  • Презентация 'Automobiļu vēsture', 15.
  • Презентация 'Automobiļu vēsture', 16.
  • Презентация 'Automobiļu vēsture', 17.
  • Презентация 'Automobiļu vēsture', 18.
Фрагмент работы

1973.gada Eiropā šo modeli sāka ražot kā Audi 80
Audi Fox tika uzstādīts 1.5 l benzīna motors, kas attīstīja 75 Zs jaudu. Fox tika aprīkots ar 4-pakāpju manuālo ātrumkārbu.

Eiropā Audi 80 otro pasaudzi sāka ražot 1978. gadā ar tādu pašu nosaukumu - Audi 80. ASV otrās paaudzes Audi 80 sāka pārdot tikai 1979. gadā, tur šī modeļa nosaukums bija Audi 4000.
Dzinēju paleti sastādīja 75 Zs spēcīgs turbo dīzelis, 115 Zs spēcīgs 2.0 l benzīna dzinējs un 136 Zs spēcīgs 2.2 l bezīna dzinējs.

1986. gada septembrī Audi izlaida jaunās paaudzes Audi 80. Tas bija bāzēts uz jaunās B3 platformas un bija pirmais vidēja izmēra sedans ar pilnībā cinkotu virsbūvi.
Galvenā tehniskā atšķirība starp B3 Audi 80 un Audi 90 bija dzinēju cilindru skaitā - Audi 80 bija pieejams tikai ar 4 cilindru dzinējiem, bet Audi 90 tikai ar 5 cilindru dzinējiem.

Коментарий автора
Atlants