| Nr. | Название главы | Стр. |
| Ievads | 3 | |
| Naftas un izejvielu cenas | 3 | |
| Latvijā | 7 | |
| Vai ir risinājumi degvielas cenas samazināšanai? | 8 | |
| Jāatvieglo investīcijas Krievijas naftas ieguvē | 8 | |
| Ietekme uz ES ekonomiku | 9 | |
| Pasažieru pārvadātāji pakļauti naftas cenu svārstībām | 9 | |
| Dārgā nafta liek paaugstināt aviobeļešu cenas | 10 | |
| Pārtikas tirgus | 10 |
Pasaulē naftas cenas pamatā ietekmē dolāra kursa svārstības, taču neviens nevar precīzi prognozēt naftas cenu un līdz ar to arī degvielas cenu kāpumu, intervijā biznesa informācijas portālam «Baltic Business Service» teica degvielas mazumtirdzniecības kompānijas «Lukoil Baltija R» padomes priekšsēdētāja vietnieks Haims Kogans.
Viņš sacīja - lai izrēķinātu, cik daudz maksās nafta, nevajag būt lielam speciālistam. «Paskatieties, cik maksā ASV dolārs. Ja tā vērtība palielinās, naftas cena samazinās, savukārt, ja dolāra vērtība samazinās, naftas cena pieaugs. Protams, ir dažādi ģeopolitiskie jautājumi, taču tie ne vienmēr ietekmē naftas cenu. Piemēram, Kaukāzā, kur iet naftas vads Baku-Tbilisi-Džeihana, vēl nesen notika karš, bet naftas cena tirgos kritās. Taču tā momentā reaģētu, ja rastos globāls konflikts,» teica «Lukoil Baltija R» padomes priekšsēdētāja vietnieks.
Enerģijas cenas turpināja augt, un ASV tirgos naftas cena par barelu1 pārsniegusi 80 ASV dolāru robežu. Pēdējie notikumi atspoguļo dolāra pavājināšanos, ko savukārt izraisīja FRS procentu likmju samazinājums, kas izrādījās straujāks, nekā prognozēts. Minētais cenu kāpums turpinājās, neraugoties uz to, ka OPEC2 nesen palielināja ražošana kvotas (OPEC saražo apmēram 40% naftas). Līdz ar to vidējā naftas cena ASV dolāros šogad ir lielāka nekā 2006. gadā (Brent nafta 67.4 pret 66.3 ASV dolāriem). Tomēr dolāra kursa krituma ietekmē naftas cena eiro ir samazinājusies (Brent nafta 50.1 pret 52.3 eiro). Dolāra vērtības kritums ir viens no iemesliem, kāpēc OPEC un pārējās naftas ieguves valstis vēlas saglabāt naftas cenu pieaugumu un ierobežot tās piegādi.…
Pēdējo mēnešu laikā bijis vērojams pēkšņs un straujš naftas cenu kāpums, tām reālā izteiksmē sasniedzot augstāko līmeni kopš septiņdesmito gadu beigām. Komisāru kolēģija izpētīja nesenā degvielas cenu kāpuma iemeslus gan ES, gan starptautiskā līmenī. Pašreizējo naftas cenu kāpumu lielā mērā radījušas būtiskas strukturālas pārmaiņas naftas piedāvājumā un pieprasījumā pasaules ekonomikā. Naftas piedāvājumam kļūst arvien grūtāk apmierināt arvien pieaugošo pieprasījumu pasaules līmenī, it īpaši Ķīnā un Indijā. Sava ietekme ir arī citiem īslaicīgiem faktoriem, piemēram, grūtībām, kādas saistās ar konkrētiem cauruļvadiem un ieguves jaudu, dolāra maiņas kursa krišanos un kapitāla pieplūdumu izejvielu tirgū, kas 2008. gada pirmajā ceturksnī ticis aplēsts 70 miljardu dolāru apmērā.
