Secinājumi
• Lauku apvidos, kur atrodas sen būvēti asfaltētie autoceļi bija grūti noteikt ceļa segumu, jo šis segums ir ar nevienmērīgiem toņiem, kas liek aizdomāties par to, vai tas nav zemes ceļš.
• Jāpievērš uzmanība, kas tieši precīzi atrodas lauksaimniecībā izmantojamo zemju malās, daudzās situācijās, kad ortofotokartē neveic “pievilkšanu” šķiet, kas tas ir meliorācijas grāvis, bet visbiežāk tie ir ierīkoti ceļi dažāda veida tehnikai, lai varētu nokļūt uz šiem laukiem, kā arī mēdza šķist otrādāk – kartē redz ceļu, bet “pievelkot” skaidri redzams, ka meliorācijas grāvis.
• Tā kā aerofotogrāfēšana notiek dienas laikā, tad neizbēgami, kad kāds tiks noēnots no blakus esošajiem lielākiem objekties, tāpēc svarīgi atcerēties, ka pastāv iepriekšējo ciklu ortofotokartes, kur nepieciešamības gadījumā var paskatīties vajadzīgos objektus, ja tādi tajā laikā tur jau bija.
• Svarīgi, ka šādi darbi jāveic ar vairākiem piegājieniem, lai saglabātu modrību un loģiskās domāšanas spējas, kā zināms, tad ilga laika pavadīšana pie datora nogurdina gan acis, gan prātu.
…
