-
Pareto, cēloņu un rezultātu (Išikavas) diagrammas pēc histogrammu un frekvenču sastādīšanas
Образец документа4 Статистика, Коммуникации, транспорт, связь, Бизнес
| Nr. | Название главы | Стр. |
| Pareto diagrammas sastādīšana | 2 | |
| Bojājumu reģistrācijas veidlapa | 2 | |
| Pareto diagrammas sastādīšanas datu tabula | 3 | |
| Pareto diagramma defektu veidiem | 4 | |
| Secinājumi | 5 | |
| Cēloņu un rezultātu diagramma | 6 | |
| Histogrammas sastādīšana | 7 | |
| Frekvenču tabula | 7 | |
| Histogramma | 7 |
Secinājumi:
Veicot pētījumus tika konstatēt, ka visas avārijas situācijas ir notikušas decembrī diez gan dažādu iemeslu dēļ. Lai novērstu trūkumus galvenos trūkumus, nepieciešams veidot gan video, gan audio reklāmas, kuras translētu masu mēdijos. Šo metodi ir iespējams pielietot darbavietā, bet šie pētījumi ir jāveic kopīgi ar CSDD un Satiksmes ministriju.
Darbā minētos trūkumus varētu novērst, ja stingri tiktu ievērota braucēju braukšanas kultūra. Tāpat ir jāpievēršas nepietiekami redzamajiem/ neuzmanīgiem gājējiem. Ir jānoskaidro pašu gājēju viedoklis un ņemot vērā atbildes, atbilstoši jārīkojas.
…
Saturs Pareto diagrammas sastādīšana………………………………………… 2 Bojājumu reģistrācijas veidlapa…………………………….................. 2 Pareto diagrammas sastādīšanas datu tabula………………………….. 3 Pareto diagramma defektu veidiem……………………………………. 4 Secinājumi…………………………………………………………..….. 5 Cēloņu un rezultātu diagramma……………………………................... 6 Histogrammas sastādīšana…………………………………................... 7 Frekvenču tabula……………………………………………………….. 7 Histogramma…………………………………………………………… 7 Pareto diagrammas sastādīšana Pareto diagramma tiek pielietota, lai grafiskā diagrammā noteiktu nozīmīgākās problēmas un to parādīšanās biežumu. Tās nosaukums cēlies no itāļu ekonomista Vilfredo Pareto darbiem, kuros viņš pētīja dažādas skaitliskas attiecības starp problēmām un to cēloņiem, rezultātu un ieguldīto darbu u.tml. Praktiski tiks aplūkots un analizēts piemērs labākai situācijas izpratnei. Pēdējā laikā ir notikuši vairāki ceļu satiksmes negadījumi, pārvietojoties pa Latvijas ceļiem. Šajā darbā tiks izpētīti 2012. gada decembrī notikušo avārijas situāciju galvenie iemesli un sastādīta Pareto un Išikavas diagrammas un histogramma, lai izpētītu galvenos avārijas situāciju cēloņus un laicīgi novērstu. Lai varētu īstenot iecerēto ir nepieciešams sastādīt bojājumu reģistrācijas veidlapa.
Izmantota viena atsauce.
