-
Starptautiskie intermodālie pārvadājumi no Eiropas uz Ziemeļameriku
| Nr. | Название главы | Стр. |
| Ievads | 3 | |
| 1. | Intermodālie pārvadājumi | 4 |
| 1.1. | Konteineru veidi | 5 |
| 1.2. | Populārākie intermodālo pārvadājumu konteineru tipi | 7 |
| 2. | Intermodālie pārvadājumi no Eiropas uz Ziemeļameriku | 7 |
| 2.1. | Lielākās konteineru ostas Eiropā un Ziemeļamerikā | 8 |
| 2.2. | Lielākās konteineru lidostas Eiropā un Ziemeļamerikā | 11 |
| 3. | Pieprasījums pēc loģistikas uzņēmumu pakalopojumiem | 13 |
| 3.1. | Transporta veidu priekšrocības un trūkumi | 17 |
| 3.2. | Ekspeditora pienākumi pārvadājuma organizēšanā un vadīšanā | 18 |
| 3.3. | Intermodālo pārvadājumu attīstības iespējas no Latvijas uz Ziemeļameriku | 19 |
| Secinājumi | 21 | |
| Bibliogrāfiskais saraksts | 22 |
Secinājumi
Intermodālos pārvadājumus no Latvijas uz Ziemeļameriku ir iespējams veikt vairākos veidos. Pārvadājums visticamāk dalīsies vairākās daļās, jo no Latvijas ostām nav iespējams veikt tiešo pārvadājumu uz Ziemeļameriku.
Latvijā intermodālo pārvadājumu veikšanu piedāvā daudzi transporta uzņēmumi. Lielāko ties preces no Latvijas tiek nogādātas lielākajās Eiropas ostās un tālāk ar jūras transportu tiek nogādātas uz Ziemeļamerikas lielākajām ostām. Katram parvādājumam būtu nepieciešams izvērtēt atsevišķi kuru tieši no šiem uzņēmumiem izvēlēties ņemot vērā vairākus faktorus: cenu, pārvadājuma ilgumu, u.c.
Katram transporta veidam ir savas priekšrocības un trūkumi. Tādēļ, lai izvēlētos piemērotākās transporta kombinācijas vajadzētu izvērtēt preces vai produktu transportēšanai nepieciešamos apstākļus. Un protams, līdzekļus, kurus īpašnieks ir gatavs tērēt šīs kravas pārvietošanai, jo cenas transporta veidos ir ļoti atšķirīgas, sākot no jūras transporta, kurš ir vislētākais, beidzot ar avio transpotu, kurš ir visdārgākais.
Latvijā paredzētie jaunie projekti, kā Rail Baltica, kas atvieglos intermodālo pārvadājumu veikšanu un organizēšanu no Latvijas uz praktiski jebkuru vietu pasaulē. Jo no lielākajām Eiropas ostām – Rotterdamamas, Atnverpenes , Hamburgas vai Brēmenes, kravas iespējams nogādāt jebkurā vietā pasaulē izmantojot jūras transportu, kas arī ir vislētakais trasporta veids tieši šādiem tāliem un liela apjoma pārvadājumiem.
…
Konteineru pārvadājumi ir moduļu iekraušanas un pārvadāšanas preču sistēma, kurā izmanto standarta moduļu konteinerus. Konteineru pārvadājumi nodrošina kravas drošību : konteineru plombē klienta vai tā pārstāvja klātbūtnē, bet zīmoga noņemšana un konteinera atvēršana notiek pie klienta galamērķī. Starptautiskie jūras kravu pārvadājumi ir pieprasīti plašam preču klāstam un ir īpaši pieprasīti kompānijām, kas nodarbojas ar ārvalstu aktivitātēm. Jūras kravu pārvadājumiem izmanto speciāli aprīkotus konteinerus, to dažādība praktiski izslēdz transportējamo kravu veidu un apjomu ierobežojumus. Lai iegūtu labāku rezultātu piegādes laikā var izvēlēties sauskravu vai refrižeratora konteineri. Mūsdienu refrižeratoru konteineri ir aprīkoti ar jaudīgiem elektroniskiem automātiski regulējamiem termostatiem, kas spēj saglabāt nemainīgu temperatūru diapazonā no -25 C līdz +25 C. Konteiners ar telts augšu, specializētais konteiners - negabarīta kravu pārvadāšanai , konteiners – cisterna šķidro un gāzveida vielu transportēšanai, konteiners automašīnu transportēšanai, beramkravu konteineris u.c . (konteineru veidi un raksturlielumi) Konteinerpārvadājumiem iespējami 2 veidi: • FCL – Full Container Load (pilna konteinera iekraušana) FCL sūtījumi – standartizēts pārvadājuma veids, kurš bieži tiek izmantots multimodālajā pārvadājumu shēmā, pateicoties savai daudzpusībai.Full Container Load nozīmē pilna konteinera pārvadājums pa jūru, pa sauszemi vai dzelzceļu. FCL sūtījumos raksturīgi, ka krava ir paredzēta vienam saņēmējam, bet tiek izmantota arī iespēja konsolidēt vairākas kravas no dažādiem nosūtītājiem adresējot konsolidēto kravu vienam saņēmējam. FCL sūtījums ir uzticams veids kravu piegādē, kas nodrošina maksimālu kravas drošību, jo konteiners visu ceļu loģistikas ķēdē veic ar oriģinālo jūras plombi un krava netiek pārkrauta. Konteiners ,šādā pārvadājumā (FCL),nodrošina kravas neaizskaramību. • LCL – Less than Container Load (saliktas kravas) Sūtījums, kura apjoms ir par mazu standarta konteinera piepildīšanai. Šajā sūtījumu veidā klients maksā par sava sūtījuma vietu konteinerā kopā ar citiem pasūtījumiem. Ja jau iepriekš ir zināms, ka ar savu pasūtījumu nevarēs aizpildīt pat 20 pēdu konteineru, tad šis ir vispieņemamākais varients izmaksu un ērtības ziņā.
