-
Maršrutu plānošanas sistēmas pilnveidošana uzņēmumā SIA "DPD Latvija"
| Nr. | Название главы | Стр. |
| IEVADS | 3 | |
| 1. | UZŅĒMUMA DARBĪBAS APRAKSTS | 4 |
| 1.1. | Uzņēmuma darbības virzieni, vēsture, vispārīgā informācija | 4 |
| 1.1.1. | Vēstures dati | 4 |
| 1.1.2. | Darbības virzieni, nozares apskats, vispārīgā informācija | 4 |
| 1.1.3. | Starptautiskā vide | 6 |
| 1.1.4. | Resursu analīze | 6 |
| 2. | UZŅĒMUMA MARŠRUTU PLĀNOŠANAS SISTĒMAS APSKATS | 8 |
| 2.1. | Teorija | 8 |
| 2.2. | GALVENĀ TERMINĀLA ATRAŠANĀS VIETA | 10 |
| 2.3. | MARŠRUTU APVIENOŠANA | 14 |
| 2.3.1. | Secinājums | 18 |
| 3. | PROBLĒMU RISINĀJUMI | 20 |
| 3.1. | GALVENĀ TERMINĀLA ATRAŠANĀS VIETA | 20 |
| 3.2. | MARŠRUTU APVIENOŠANA | 21 |
| 3.2.1. | Attālumu salīdzinājums | 22 |
| 3.2.2. | Kravas izmaiņas pēc apvienošanas | 22 |
| 3.2.3. | Laika faktors | 23 |
| SECINĀJUMI UN PRIEKŠLIKUMI | 24 | |
| SECINĀJUMI | 24 | |
| PRIEKŠLIKUMI | 24 | |
| BIBLIOGRĀFISKAIS SARAKSTS | 25 |
SECINĀJUMI UN PRIEKŠLIKUMI
SECINĀJUMI
1. Uzņēmums ir B2B tirgus līderis Latvijā.
2. Uzņēmuma rīcībā ir 115 transporta līdzekļi, kas nodrošina preču piegādi pa visu Latviju.
3. Uzņēmumam rodas neērtības sakarā ar galvenā termināla atrašanās vietu.
4. Uzņēmuma maršrutos rodas situācija, ka kravas automašīna veic maršrutu ar nepilnu kavu.
PRIEKŠLIKUMI
1. Veicot aprēķinus pēc gravitācijas centra metodes tiek iegūtas galvenā termināla jaunās koordinātes, kuras iezīmē vietu, no kuras izdalot preces, būs vismazākās transporta izmaksas, kā arī palielināsies krājumu absolūtais lielums, uzlabosies preču izvēle un serviss pircējiem.
2. Tiks atrisināta problēma, kas saistās ar kravu sadali no galvenā termināla pa depo caur Rīgas centru (Kurzeme, Zemgale, Latgale). Šādā veidā tiks ietaupīts un paātrināts piegādes laiks, kurš ir viens no galvenajiem faktoriem maršrutu plānošanā un klientu apkalpošanā.
3. Maršrutu apvienošana. Apvienojot maršrutus Rīga – Ainaži ar Rīga – Valmiera - Gulbene, tiek samazinātas izmaksas, jo tiek izmantota viena kravas automašīna uz mazāku ceļā posmu. Iepriekšējā gadījumā divas uz lielāku ceļa posmu. Tiek izslēgts gadījums, ka maršrutā Rīga – Ainaži kravas automašīnas noslogojums ir tikai 18,75%, nokomplektējot pilnībā noslogotu kravas automašīnu maršrutā Rīga – Ainaži – Valmiera – Gulbene.
…
Šajā studiju projektā tiek apskatīts vietējo un starptautisko standarta un ekspress sūtījumu piegādes uzņēmums SIA „DPD Latvija”. Uzņēmums ir B2B tirgus līderis Latvijā ar kokurētspējīgu un augošu piedāvāto pakalpojumu apjomu. Tiek apskatīta šī uzņēmuma maršrutu plānošanas sistēma, tās efektivitāte. Analizējot uzņēmuma maršrutu sistēmu, tiek meklētas problēmas un neprecizitātes sistēmas darbībā, lai pilnveidotu sistēmu.
