-
Lentes konveijera projektēšana
Nr. | Название главы | Стр. |
Kursa darba izejas dati | 3 | |
Konveijera aprēķins | 5 | |
Konveijera aprēķinu masas ražīgums | 5 | |
Balstrullīšu izvēle | 7 | |
Noslodzes aprēķins | 7 | |
Lentes biezums, viena metra masa, tekošā metra svars | 8 | |
Konveijera precizēts vilcējspēku aprēķins | 10 | |
Lentes sastiepuma spēku aprēķins pa kontūru | 10 | |
Elektromotora izvēle | 12 | |
Reduktora izvēle | 13 | |
Sajūga izvēle | 15 | |
Dzenošās vārpstas konstruktīvais izveidojums | 17 | |
Prizmatisko ierievju izvēle un pārbaude | 18 | |
Dzenošās spoles vārpstas aprēķins | 19 | |
Ritgultņu izvēle un pārbaude | 21 | |
Blīvslēgu izvēle | 22 | |
Izmantotā literatūra | 23 |
Konveijera precizēts vilcējspēku aprēķins
Konveijera trasi lentes virzienā sadala posmos (1, 2, 3,..., 11). Katra posma robežās kustības pretestības koeficientam jābūt nemainīgam. Punktu 1 liek vietā, kur lente noskrien no dzenošās spoles. Aprēķinā izmanto lentes precizēto viena metra masu.
F1=Fno
1-2 Lentas pārvietošanās
F2=F1+W1-2=F1+w(ql.+qr.t.)L1-2==F1+0,047(5,8+33)*2=F1+3.6N
2-3 Uz Atvirzes Spoles
F3=k*F2=1,02*(F1+3.6)=1,02* F1+3.7N
3-4 Tukšgaitas horizontālais posms
F4=F3+W3-4=F3+w(ql+qr.t.)L3-4=1,02*F1+250N
4-5 Uz atvirzes spoles
F5=k* F4=1,02(1,02* F1+100.42)=1,04* F1+255N
5-6 Tukšgaitas slīpais posms
F6=F5*W5-6=F5+w(ql+qr.t.)L5-6-ql*H5-6=1.04F1+255+0.047(5.9+33)20-5.9*5.17=1.04F1+135N
6-7 Uz gala (spriegošanas) spoles
F7=k*F6=1,04*(1,04*F1+67.44)=1,08*F1+140.4N
Iekraušanas zonā slodze pieaug aptuveni par 30%
…
Kursa darba izejas dati. 1. Lentas konveijers paredzēts sausu kviešu graudu transportēšanai graudu pārstrādes uzņēmumā. Transportējamo graudu rezerve atrodas bunkurā. 1.attēls 2. Kontūra aprēķinu shēma un galvenie izmēri: L1 = 20 m L2 = 100 m = 11o H = L1sin = 20sin11o = 4,06 m L1h = L1cos = 20cos11o = 19.58 m 3. Transportējamo kravu (sausi kvieši) raksturo šādi parametri: a) dabiskā nogruvuma leņķis kustībā = 250 b) tilpums vienības masa = 800 kg/m3 c) berzes koeficients pa tēraudu ƒ = 0,38...0,58, pa koku ƒ = 0,32...0,62 pa gumiju ƒ = 0,47...0,66 d) krava ir neabrazīva, šķirota. 4. Vidējais plānotais ražīgums maiņā Rma=1160 t/m; ražīguma izmantošanas koeficients KR=0.6
