Izstrādājot šo biznesa plānu, bija jāsaskaras ar to, ka nav pietiekamas informācijas, tieši par asfalta ražošanas nozari, jo būtībā, tā ietilpst būvniecības materiālu nozarē un nav, atsevišķi nodalīta. Savukārt visi cenrāži un izejmateriālu izmaksas un asfalta cenas nav publiski pieejamas, tāpēc šī biznesa plāna izstrādē tika piesaistīti speciālisti un tiem saņemtas konsultācijas par attiecīgajiem pasākumiem, kas jāveic uzsākot asfalta ražošanu, kuri ilgus gadus ir, strādājuši asfalta ražošanas nozarē.
Uzsākot šo darbību, ir jārēķinās ar daudziem pastāvošajiem riskiem, kas apdraud darbības uzsākšanu. Tie ir:
1. Nepietiekamas uzņēmuma vadības zināšanas un pieredze.
2. Valsts pārvaldes birokrātija attiecīgo atļauju saņemšanai.
3. Risks, ka banka neizsniegs aizdevumu izejvielu iepirkumam, jo tas ir būtiski, lai uzsāktu ražošanu.
4. Izstrādājot biznesa plānu, ļoti iespējamas kļūdas, ko pat speciālisti nav pamanījuši.
5. Uzsākot darbību, jārēķinās ar to, ka ar potenciālajiem klientiem var arī neizveidoties sadarbība.
6. Nepietiekams izsludināto konkursu skaits par veicamo ceļu būvdarbu objektiem, kas savukārt, ietekmētu SIA „Asfalta inženieris” plānoto produkcijas noietu.
7. ES nepiešķir finansējumu ceļu būvdarbiem.
Tā kā masu medijos ir izskanējušas ziņas, ka 2019. gadam nav finansējuma ceļu būves nozarei, tad ļoti liels risks ir neizpildīt plānotos rezultātus, tāpēc ir ar maksimālu atdevi jāuzsāk pirmajos divos darbības gados ražošana, lai tiktu veidotas rezerves šim periodam, kurā iespējama uzņēmuma dīkstāve, un būtu iespējams segt patstāvīgās izmaksas. Līdz ar to var sākties ķēdes reakcija – klientiem pazeminās maksātspēja, pieprasījuma samazināšanās, pakalpojuma cenu kritums.
Tāpēc uzsākot šādu darbību, ir jābūt gatavam uz visu iespējamo risku iestāšanos. Ir jāspēj ātri reaģēt uz situāciju maiņu, ja nav iespējams nodrošināt Latvijā noietu, tad ir jādibina kontakti ar citām ES savienības dalībvalstu ceļu būvfirmām. Tā kā SIA „Asfalta inženieris” ir aprīkots ar mobilajām ABR, tad uzņēmuma darbība iespējama ir jebkurā citā valstī.
…
