Добавить работы Отмеченные0
Работа успешно отмечена.

Отмеченные работы

Просмотренные0

Просмотренные работы

Корзина0
Работа успешно добавлена в корзину.

Корзина

Регистрация

интернет библиотека
Atlants.lv библиотека
21,48 € В корзину
Добавить в список желаний
Хочешь дешевле?
Идентификатор:616398
 
Автор:
Оценка:
Опубликованно: 21.06.2016.
Язык: Русский
Уровень: Университет
Литературный список: 12 единиц
Ссылки: Использованы
Рассмотреный период: 2000–2010 гг.
Содержание
Nr. Название главы  Стр.
  Введение    10
1.  РАЗВИТИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК В ЛАТВИЙСКОЙ РЕСПУБЛИКЕ    12
1.1.  Конкуренция в отрасли грузоперевозок в Латвии    12
1.2.  Общая характеристика VAS LDz и перспективы развития    17
1.3.  Даугавпилский участок эксплуатации    24
2.  ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СТАНЦИЯ РЕЗЕКНЕ КАК СОСТАВНОЕ ЗВЕНО ДАУГАВПИЛСКОГО УЧАСТКА ЭКСПЛУАТАЦИИ    27
2.1.  Деятельность грузовой железнодорожной станции Резекне VAS LDz    27
2.2.  Особенности устройства и организации деятельности железнодорожной станции Резекне    29
2.3.  Техническая и эксплуатационная характеристика станции Резекне    32
2.4.  Организация оперативной деятельности станции Резекне    38
2.5.  Организация обработки поездов по станции Резекне    44
2.6.  Декларирование грузов    53
2.7.  Работа коммерческого пункта станции    55
3.  ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ РЕЗЕКНЕ    57
3.1.  Обработка заданных грузопотоков станции Резекне    63
3.2.  Определение средней статической нагрузки    68
3.3.  Составление балансовой таблицы    71
3.4.  Выбор типа складов, определение емкости и основных размеров грузовых устройств    72
3.5.  Подъездные пути    76
4.  ПЛАНИРОВАНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ УЗЛОВОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ РЕЗЕКНЕ    78
4.1.  Уменьшение простоя вагонов при повышении эффективности вагоноремонтного участка    79
4.2.  Совершенствование деятельности станции при использовании информационных технологий    81
4.3.  Перспектива формирования и отправления длинносоставных поездов со станции Резекне    85
4.4.  Повышение эффективности деятельности при формировании поездов на горке    87
4.5.  Определение себестоимости рентабельности погрузки-выгрузки на открытой площадке станции Резекне    90
  Заключение    94
  Список использованной литературы    96
Фрагмент работы

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В результате проведённого исследования в рамках темы Дипломной работы, автором были сделаны следующие выводы:
1. Чем больше поездов станция может обработать в сутки, тем будет больше вагонооборот и, следовательно. выше объёмные показатели деятельности станции Резекне.
2. Важнейшим средством ускорения передвижения вагонов, снижения себестоимости перевозок - является оптимизация отправительской маршрутизации и оперативное планирование работы станции маневровым диспетчером.
3. Оперативное планирование и руководство работой станции, правильное распределение обязанностей, точное и своевременное их выполнение позволяет наиболее рационально использовать технические средства и штат станции для выполнения и перевыполнения плана перевозок, строгого соблюдения графика движения, плана формирования поездов и сокращения простоя вагонов и локомотивов.
4. Обеспечение разборчивости речи громкоговорителей, телефонной и радиосвязи, является важным условием безопасности труда.
5. На станции Резекне постоянно обновляются и внедряются новые системы и информационные технологии, за счёт следующего: введения АСУ и автоматизации рабочих мест, введения системы декларирования грузов (DKDS), модернизации аппаратуры и связи и т.д..
6. Чистая прибыль от работ по погрузке-выгрузке леса, машин и оборудования на механизированной открытой площадке составляет 13782 лат.
7. Уровень рентабельности производственной деятельности механизированной открытой площадки по погрузке-выгрузке леса, машин и оборудования в 20%, свидетельствует о финансовой устойчивости и эффективности работы станции.
На основании сделанных выводов, предлагаются следующие пути дальнейшего совершенствования деятельности железнодорожной узловой станции Резекне Даугавпилсского участка эксплуатации VAS LDz:
1. Предлагается полезную площадь вдоль и между путей №26 и №82а выложить бетонными плитами для круглосуточного ремонта вагонов в любых погодных условиях, а также заменить оградительную сетку, что позволит соблюсти габарит на пути № 26 и увеличить приём вагонов на этот путь.

Коментарий редакции
Комплект работ:
ВЫГОДНО купить комплект экономия −10,98 €
Комплект работ Nr. 1355684
Загрузить больше похожих работ

Atlants

Выбери способ авторизации

Э-почта + пароль

Э-почта + пароль

Неправильный адрес э-почты или пароль!
Войти

Забыл пароль?

Draugiem.pase
Facebook

Не зарегистрировался?

Зарегистрируйся и получи бесплатно!

Для того, чтобы получить бесплатные материалы с сайта Atlants.lv, необходимо зарегистрироваться. Это просто и займет всего несколько секунд.

Если ты уже зарегистрировался, то просто и сможешь скачивать бесплатные материалы.

Отменить Регистрация