Eiropas lielāko konteinerostu attīstības ten... / ID: 897777

21,48 € В корзину

Добавить в список желаний

В списке желаний

Хочешь дешевле?

Идентификатор:897777

Автор: kursadarbs666 (9)

Оценка:

Опубликованно: 22.05.2018.

Язык: Латышский

Уровень: Университет

Литературный список: Нет

Ссылки: Использованы

Рассмотреный период: 2000–2010 гг.
2011–2015 гг.

Увеличить просмотр

Содержание

Nr.	Название главы	Стр.
	Ievads	5
	Saīsinājumu un terminu saraksts	6
1.	Konteinerpārvadājumu attīstības vēsture	7
2.	Konteineru parvadajumu tehnologijas – 45 pēdu konteineru potenciāls	8
3.	Konteinerkuģu tipi, to būves un flotes attīstības tendences	10
4.	Lielākās okeāna līnijas, to virzieni konteinerpārvadājumos	15
5.	Pasaules noslogotākie konteineru pārvadājumu virzieni	25
6.	Fīderflotes un to konteinerlīnijas	26
7.	Eiropas konteinerostu loma Eiropas ekonomikā	30
8.	Lielāko konteinerostu Eiropā attīstības faktori (vispārīga infomācija, vēsturiskie, ģeogrāfiskie, pārvaldes modelis, ekonomiskie, tehnoloģiskie uzlabojumi)	32
8.1.	Roterdama	32
8.2.	Hamburga	34
8.3.	Antverpene	37
8.4.	Brēmene	39
8.5.	Alhesirasa	41
8.6.	Valensija	43
8.7.	Felikstova	45
8.8.	Pireja	47
8.9.	Gioia Tauro	49
8.10.	Dīsburga	51
9.	Konteineru apgrozījuma pārskats lielākajās konteinerostās Eiropā (pa gadiem 95. 00. 05. 10. 13. 14.)	53
9.1.	Konteineru apgrozījuma pārskats lielākajās konteinerostās Eiropā	53
10.	Eiropas konteinerostu dinamika	56
11.	Baltijas valstu konteinerostas ar lielako apgrozījumu	57
12.	Baltijas konteinerostas un to attīstības tendences	58
13.	Secinājumi	59
14.	Priekšlikumi	60
	Bibliogrāfiskās norādes	61

Фрагмент работы

1. Secinājumi
1) Eiropas lielāko konteineru ostu apgrozījums no 1995. līdz 2014. gadam vidēji ir pieaudzis par 353,6%.
2) Kravu pārvadājumu apjomi četrās lielākajās Eiropas konteineru ostās krasi samazinājās 2009.gadā, taču 2011.gadā tie iepriekšējos rādītājus pārsniedza.
3) Lielākās Eiropas konteineru ostas (2014) ir Roterdama – 12297 tūkst.TEU, Hamburga – 9728 tūkst.TEU, Antverpene – 8978 tūkst.TEU, tām ir 5% ikgadējs pieaugums. Šo ostu izaugsmi veicina labi attīstīta transporta infrastruktūra, moderns aprīkojums un dziļūdens piestātnes.
4) Eiropas konteineru ostas ar salīdzinoši mazāku apgrozījumu 1995. gadā (Pirejas 615 tūkst.TEU un Dīsburgas ostas 912 tūkst.TEU) 2014. gadā ir starp 10 lielākajām Eiropas konteineru ostām ar attiecīgi 3701 tūkst.TEU un 3456. tūkst.TEU.
5) Baltijas jūras reģionā vislielāko pieaugumu sasniedza Gdaņska (2013. gadā 248 tūkst.TEU, +26,8%) kļūstot par otro lielāko konteineru ostu Baltijas jūras reģionā (pirmā ir St.Pēterbuga ar 251 tūkst TEU).
6) Ostu pārvaldes modeļi Eiropas ostās ir dažādi, daļai no tām tas ir līdzīgs tam, kāds tas ir Latvijas ostām.

2. Priekšlikumi
1) Latvijas konteineru ostu attīstības stimulēšanai lielāku vērību pievērst transporta infrastruktūras attīstībai, piesaistot ES struktūrfondu līdzekļus.
2) Latvijas konteineru termināliem jaunu konteineru līniju atbalstam izmantot ES finansējumu no Marco Polo II programmas.
…

Коментарий автора

Комплект работ:

ВЫГОДНО купить комплект ➞ экономия −9,48 €