Naftas produktu izkraušanas tehnoloģija / ID: 197633

Особые предложения 2 Открыть

21,48 € В корзину

Добавить в список желаний

В списке желаний

Хочешь дешевле?

Идентификатор:197633

Автор: Vōvers (10)

Оценка:

Опубликованно: 04.08.2008.

Язык: Латышский

Уровень: Университет

Литературный список: 34 единиц

Ссылки: Не использованы

Увеличить просмотр

Содержание

Nr.	Название главы	Стр.
	Ievads	7
1.	BĪSTAMĀS KRAVAS	9
1.1.	Bīstamo kravu klasifikācija	9
1.2.	Bīstamo kravu pārvadāšanas vispārējie nosacījumi	10
1.3.	Iepakojums, marķēšana, pieņemšana un izdošana	12
1.4.	Atsevišķu bīstamo kravu veidu pārvadāšanas speciālie nosacījumi	15
2.	LEJAMĀS KRAVAS	22
2.1.	Lejamo kravu klasifikācija	22
2.2.	Naftas produktu noliktavas	23
2.3.	Ritošais sastāvs	24
2.4.	Lejamo kravu masas noteikšana un to pieņemšana	27
2.5.	Ieliešana un noliešana	28
2.6.	Tukšo cisternu atgriešanas kārtība	35
2.7.	Cisternas iztīrīšana un iztvaicēšana	36
2.8.	Augstas viskozitātes un cietējošas lejamās kravas	37
2.9.	Ķīmiskās kravas	38
2.10.	Drošības tehnika un ugunsdzēšamie līdzekļi	40
2.11.	Avārijas situāciju ar bīstamām kravām likvidēšanas kārtība	41
3.	NAFTAS PRODUKTU IZKRAUŠANAS TEHNOLOĢIJAS APRAKSTS UN APRĒĶINS	43
3.1.	Naftas produktu saņemšana pa dzelzceļu	43
3.2.	Naftas produktu noliešanas metožu salīdzinājums	46
3.3.	Vilciena sastāva izformēšanas laika aprēķins	51
3.4.	Dzelzceļa cisternu noliešanas aprēķins	52
3.5.	Dzelzceļa estakāžu aprēķins	57
3.6.	Naftas produktu daudzuma noteikšana	59
3.7.	Naftas produktu sildīšana noliešanas procesā	60
3.8.	Cisternas pašizmaksas aprēķins	61
	Secinājumi	65
	Bibliogrāfiskais saraksts	66

Фрагмент работы

Latvijas naftas tranzītkoridors ir multimodāls koridors, kurā nozīmīgu vietu kā transporta sistēmas pamatelementi ieņem: dzelzceļu tīkls, naftas un naftas produktu pārkraušanas termināli un ostas. Multimodālais tranzītkoridors kā savstarpēji saistītu elementu kopums spēj efektīvi funkcionēt tikai iepriekšminēto elementu nepārtrauktas un saskaņotas savstarpējās sadarbības gadījumā. Latvijas dzelzceļa tranzītlīnijas var uzskatīt kā Latvijas galveno ostu un austrumu virziena dzelzceļa līniju savienotājposmu. Ventspils osta ir universālākais naftas un naftas produktu pārkraušanas punkts Baltijā ne tikai pēc ģeogrāfiskā stāvokļa un klimatiskajiem apstākļiem, bet arī pēc tehniskā nodrošinājuma. Tieši nafta un naftas produkti ieņem nozīmīgu vietu dzelzceļa kravu pārvadājumos uz Ventspili, jo šeit atrodas lielākie naftas un naftas produktu pārkraušanas uzņēmumi.
Daudzi celtniecības un ražošanas uzņēmumi piedāvā savus pakalpojumus lielākajiem naftas produktu pārkraušanas uzņēmumiem, tādiem kā AS „Ventbunkers”, SIA „”Ventspils nafta” termināls” un AS „Ventamonjaks” gan rezervuāru un estakāžu būvēšanā, gan uzņēmumu aprīkošanā ar noliešanas tehnoloģiskajām ierīcēm, tomēr pirms lēmumu pieņemšanas ir rūpīgi jāizvērtē projekta atmaksāšanās laiks, izdevumu lielums, esošo tehnoloģiju savietojuma iespēja ar jaunajām iekārtām, noliešanas laika iekļaušanās noteiktajā normatīvajā laikā un jāizvēlas visizdevīgākais piedāvājums. Pie esošā inflācijas līmeņa un degvielas cenu kāpuma pasaules naftas tirgū ir gandrīz neiespējami samazināt nolejamo naftas produktu pašizmaksu, bet ir iespējams palielināt ieņēmumu daļu, palielinot maksu par sniegtajiem pakalpojumiem. …

Коментарий автора

Комплект работ:

ВЫГОДНО купить комплект ➞ экономия −42,96 €