Добавить работы Отмеченные0
Работа успешно отмечена.

Отмеченные работы

Просмотренные0

Просмотренные работы

Корзина0
Работа успешно добавлена в корзину.

Корзина

Регистрация

интернет библиотека
Atlants.lv библиотека

Выгодно: цена со скидкой!

Обычная цена:
11,49
Экономия:
2,18 (19%)
Со скидкой*:
9,31
Купить
Добавить в список желаний
Идентификатор:904010
Автор:
Оценка:
Опубликованно: 11.11.2015.
Язык: Латышский
Уровень: Университет
Литературный список: Нет
Ссылки: Не использованы
Фрагмент работы

4.Projektlīnijas veidošanas principi un metodes
Projektlīnijas projektēšana sastāv no diviem etapiem: nostādīšanas un elementu parametru, t.sk. augstuma atzīmju, aprēķina. Ir pieņemts garenprofilā uzdot brauktuves zemākā punkta (zemāko punktu) augstumus. Ir iespējams projektlīniju piekļaut reljefa virsmai, Tādu projektlīniju sauc par aptverošu. Stipri šķērsotā, paugurainā vai kalnu apvidū projektlīnija šķērso reljefa profilu. Šķērsojuma punkti (nullvietas) nosaka uzbērumu un ierakumu posmu robežas. Projekta un reljefa virsmas atzīmju starpību sauc par darba atzīmi. Pēc darba atzīmēm nosaka ierakumu-uzbērumu grunts bilanci.

5.Aptverošā un šķērsojošā projektlīnija. Nosacījumi aptverošās projektlīnijas veidošanai.
Līdzenā vai maz šķērsotā apvidū ir iespējams projektlīniju piekļaut reljefa virsmai, tādu projektlīniju sauc par aptverošu. Stipri šķērsotā, paugurainā vai kalnu apvidū projektlīnija šķērso reljefa profilu. Aptverošās projektlīnijas ievilkšanas iespēju nosaka projektējamā ceļa kategorijai atbilstošās normu robežvērtības it sevišķi maksimālais pieļaujamais garenslīpums un izliekto vertikālo līkņu minimālie parametri.

6.Projektlīnijas stāvokli noteicošie faktori un kontroles punkti.
Pirms projektlīnijas ievilkšanas ir nepieciešams noteikt kontrolatzīmes un ceļu projektēšanas normām atbilstošus minimālos, maksimālos un vēlamos trases punktu vai posmu augstumus. Garenprofila kontrolpunkti ir punkti, kuru augstumu atzīmes Hk un garenslīpumi ir precīzi fiksēti. Parasti tie ir trases vai tās posmu variantu sākuma un beigu punkti, pastāvošo tiltu un ceļu pārvadu galu punkti, sliežu galviņas dzelzceļu pārbrauktuvēs un krustojamo autoceļu brauktuvju malu punkti. Šo punktu augstumus nosaka, nivelējot trases garenprofilu.


7.Projektlīnijas pacēlums virs GŪL un ilgstoši stāvošiem virszemes ūdeņiem
Lai zemes klātnes augšējās daļas grunšu nestspēja būtu pietiekama arī pavasara
šķīdoņu laikā, ievelkot projektlīniju, ir jāievēro ceļa projektēšanas normās noteiktie segas apakšas zemākā punkta paaugstinājumi virs aprēķina grunts vai virsmas ūdens līmeņa.

Коментарий автора
Коментарий редакции
Комплект работ:
ВЫГОДНО купить комплект экономия −10,26 €
Комплект работ Nr. 1350291
Загрузить больше похожих работ

Отправить работу на э-почту

Твое имя:

Адрес э-почты, на которую отправить адрес работы:

Привет!
{Твое имя} советует Тебе посмотреть работу в интернет-библиотеке Atlants.lv на тему „Autoceļu projektēšanas eksāmena jautājumu konspekts”.

Адрес работы:
https://rus.atlants.lv/w/904010

Отправить

Э-почта отправлена.

Выбери способ авторизации

Э-почта + пароль

Э-почта + пароль

Неправильный адрес э-почты или пароль!
Войти

Забыл пароль?

Draugiem.pase
Facebook
Twitter

Не зарегистрировался?

Зарегистрируйся и получи бесплатно!

Для того, чтобы получить бесплатные материалы с сайта Atlants.lv, необходимо зарегистрироваться. Это просто и займет всего несколько секунд.

Если ты уже зарегистрировался, то просто и сможешь скачивать бесплатные материалы.

Отменить Регистрация