Pasažieru pārvadājumu organizācija un vadība / ID: 327562

14,20 € В корзину

Добавить в список желаний

В списке желаний

Хочешь дешевле?

Идентификатор:327562

Автор: Анонимный автор (3)

Оценка:

Опубликованно: 23.04.2014.

Язык: Латышский

Уровень: Университет

Литературный список: 9 единиц

Ссылки: Не использованы

Увеличить просмотр

Содержание

Nr.	Название главы	Стр.
	IEVADS	4
	MARŠRUTA SHĒMA	5
	TEHNOLOĢISKIE APRĒĶINI	6
	MARŠRUTA ATTĀLUMU STARP PIETURĀM UN VISA MARŠRUTA GARUMA APRĒĶINS	6
	AUTOBUSU KUSTĪBAS LAIKA APRĒĶINS	7
	Kustības laiks	8
	Dīkstāves laiks pieturās	9
	Satiksmes laiks	10
	Reisa laiks	11
	Aprites reisa laiks	11
	AUTOBUSU KUSTĪBAS ĀTRUMA APRĒĶINS	12
	Vidējais tehniskais ātrums	12
	Satiksmes ātrums	12
	Ekspluatācijas ātrums	13
	PASAŽIERU PLŪSMAS	14
	PASAŽIERU PLŪSMAS IZPĒTES TERMIŅI UN MĒRĶI	14
	PASAŽIERU PLŪSMAS SADALĪJUMS	15
	Pasažieru plūsmas sadalījuma epīras	15
	PĀRVADĀŠANAS APJOMA NOTEIKŠANA	18
	Pārvadāto pasažieru skaits dienas laikā	18
	Izpildīto pasažier-km daudzums diennakts laikā	18
	AUTOBUSU DAUDZUMS, KUSTĪBAS SARAKSTS UN ŠOFERU SKAITS	19
	AUTOBUSU DAUDZUMS	19
	Tehniskais raksturojums	19
	Nepieciešamais autobusu skaits	20
	Kustības intervāls un biežums	20
	AUTOBUSA KUSTĪBAS SARAKSTS	21
	Izejas dati	22
	Kustības saraksts	23
	AUTOBUSA DARBA RĀDĪTĀJI	25
	Kopējais reisu skaits	25
	Autobusa darba laiks	25
	Autobusa nobraukums	26
	AUTOBUSA ŠOFERU SKAITS	27
	Autobusa darba stundu skaits mēnesī	27
	Šoferu darba stundu skaits mēnesī	27
	Nepieciešamais šoferu skaits	27
	TEHNOLOĢISKI – EKONOMISKIE APRĒĶINI	28
	IENĀKUMI UN PASAŽIERU SKAITS	28
	Ienākumi vienas dienas laikā	28
	Nepieciešamais pasažieru skaits	28
	Kopējās izmaksas	29
	NORMATĪVIE DOKUMENTI	31
	SECINĀJUMI	34
	IZMANTOTĀ LITERATŪRA	35

Фрагмент работы

Secinājumi
12. autobusa maršruta garums ir 11.58 km, kuru veido 13 pieturas. Maršruta shēma, satiksmes virzienu kustības dēļ, pilnībā nesakrīt abos virzienos, arī reisā pavadītais laiks atpakaļ braucot ir nedaudz garāks.
Vislielākais pasažieru pārvadājumu apjoms ir rītos virzienā uz centru un vakaros no centra. Kopā, lai pārvadātu pasažierus, šim maršrutam pietiek ar 1 autobusu, kurš, manā gadījumā, tika izvēlēts BCI CITIRIDER ar maksimālo pasažieru ietilpību 70.
Vienas dienas laikā abi autobusi kopā veic 12 reisus un pārvadā aptuveni 226 pasažierus. Aprēķinot autobusa maršruta ekonomisko pusi - minimālo pasažieru skaitu, kas vienā reisā jāpārvadā, iegūst 15 pasažierus.
Valdlaučos šo transportu pamatā izmanto strādājoši cilvēki vai studenti, kuri ir bez sava auto, bet tādu nav daudz. Daudzas skolas atrodas Pārdaugavā, kas samazina jaunāka gada gājuma cilvēku sabiedriskā transporta izmantošanas nepieciešamību. Arī kustības saraksts liecina par to, ka dienas vidū tikpat kā nav pasažieru, kuri dotos vienā vai otrā virzienā, tātad visi ir nokļuvuši darbā vai skolā.
Bez 12. autobusa ir vēl 1 pilsētas maršruta autobuss, kurš kursē caur Valdlaučiem, kā arī starppilsētu mikroautobusi uz Ķekavu. Abi pilsētas autobusi kursē ar intensitāti 1 reize stundā, kas, manuprāt, pieļauj iespēju par vairāku maršrutu apvienošanu.
12. autobuss savu ekonomisko derīgumu, pēc manām domām, galvenokārt ir ieguvis pateicoties tam, ka tas ir ātrākais maršruts no Valdlaučiem līdz Rīgas centram, ko daudzi cilvēki izmanto, lai rītos ilgāk pagulētu u.tml..
…

Коментарий автора

Комплект работ:

ВЫГОДНО купить комплект ➞ экономия −1,20 €

Комплект работ Nr. 1338722

Купить 3 работы в комплекте

Просмотреть комплект

Образец документа

Технологии

Коммуникации, транспорт, связь