Добавить работы Отмеченные0
Работа успешно отмечена.

Отмеченные работы

Просмотренные0

Просмотренные работы

Корзина0
Работа успешно добавлена в корзину.

Корзина

Регистрация

интернет библиотека
Atlants.lv библиотека
1,99 € В корзину
Добавить в список желаний
Хочешь дешевле?
Идентификатор:885593
 
Автор:
Оценка:
Опубликованно: 17.03.2006.
Язык: Латышский
Уровень: Средняя школа
Литературный список: 4 единиц
Ссылки: Не использованы
Содержание
Nr. Название главы  Стр.
1.  Ievads    3
2.  Apdzīšanas manevra drošības nodrošināšana    4
3.  Efektīvas bremzēšanas piemēri    6
4.  Vadāmības saglabāšanas pagriezienā    8
5.  Secinājumi    10
6.  Izmantotās literatūras saraksts    11
Фрагмент работы

Manas prakses darba uzdevums ir apskatīt efektīvas bremzēšanas metodes, apdzīšanas manevra drošības nodrošināšanu un vadāmības saglabāšanu pagriezienā. Šīs prakses mērķis ir izprast apdzīšanas manevru drošības pārkāpšanu un paredzētajiem sodiem administratīvo pārkāpumu kodeksā.
Mūsdienās īpašu nozīmi ir ieguvusi ceļu satiksmes drošība, lai to līmeni paaugstinātu ir jāatrisina tiesiska, ekonomiska, medicīniska, inženiertehniska rakstura jautājumus. Galvenais faktors, kas nosaka visu šo pasākumu kompleksa efektivitāti, ir ceļu satiksmes dalībnieku disciplinētības līmenis.
Satiksmes drošības sistēmu valsts regulē ar tiesiskām normām. Viens no galvenajam normatīviem aktiem – Ceļu satiksmes noteikumi, tie nosaka galveno ceļu satiksmes dalībnieku – transportlīdzekļu vadītāju, kā arī citu satiksmes dalībnieku un ar ceļu satiksmi saistītu personu uzvedības normas.
Pieredze liecina, ka ļoti daudz avāriju notiek apdzīšanas manevra laikā, tas ir ļoti grūts manevrs. Kā izturēties pret automobiļiem, kurus satiekam ceļā apdzīšanas laikā:

Nebraukt tuvu klāt priekšā braucošajam automobilim;
Nekādā gadījumā nedrīkst pēkšņi izbraukt kreisajā pusē, iekams nav novērtēts ceļš pirms apdzenamā transportlīdzekļa. Ir jāpārliecinās, vai neviens nebrauc pretim, vai varam netraucēti veikt apdzīšanas manevru un paspēt to pabeigt.
Ir ļoti svarīgi pārliecināties vai ceļš aiz mums ir brīvs. Vai tieši tajā brīdī kāds cits nav sācis manevru, lai savukārt apdzītu mūs. Vajag atcerēties! Nekad nedrīkst mainīt braukšanas joslu bez iepriekšējas pārliecināšanas, vai kāds cits transportlīdzeklis pa šo joslu netuvojas mums. Daudzas sadursmes un nereti arī smagas avārijas rodas šī noteikuma neievērošanas dēļ.
Apdzenot transportlīdzeklim ir jātuvojas ar ātrumu, kas pēc iespējas vairāk pārsniedz ātrumu, ar kādu tas brauc. Ja pirms apdzenamā transportlīdzekļa ceļš ir brīvs, bet pretim brauc citi transportlīdzekli, tad jāietur 80-100 metru distance. Kad pretimbraucošais automobilis ir tādā paša attāluma no apdzenama automobiļa kā mēs, sākam ieskrējienu. Kad atrodamies aptuveni 50 metru aiz apdzenamā transportlīdzekļa, pretimbraucošais jau ir līdzās apdzenamajam. Turpinām ieskrējienu, palaižam garām pretimbraucošo auto un tad izbraucam uz ceļa kreiso pusi, lai apdzītu priekšā braucošo transportlīdzekli.

Коментарий автора
Комплект работ:
ВЫГОДНО купить комплект экономия −3,98 €
Комплект работ Nr. 1198037
Загрузить больше похожих работ

Atlants

Выбери способ авторизации

Э-почта + пароль

Э-почта + пароль

Неправильный адрес э-почты или пароль!
Войти

Забыл пароль?

Draugiem.pase
Facebook

Не зарегистрировался?

Зарегистрируйся и получи бесплатно!

Для того, чтобы получить бесплатные материалы с сайта Atlants.lv, необходимо зарегистрироваться. Это просто и займет всего несколько секунд.

Если ты уже зарегистрировался, то просто и сможешь скачивать бесплатные материалы.

Отменить Регистрация