Добавить работы Отмеченные0
Работа успешно отмечена.

Отмеченные работы

Просмотренные0

Просмотренные работы

Корзина0
Работа успешно добавлена в корзину.

Корзина

Регистрация

интернет библиотека
Atlants.lv библиотека

Выгодно: цена со скидкой!

Обычная цена:
3,99
Экономия:
0,48 (12%)
Со скидкой*:
3,51
Купить
Добавить в список желаний
Идентификатор:385073
Автор:
Оценка:
Опубликованно: 21.01.2006.
Язык: Латышский
Уровень: Университет
Литературный список: 7 единиц
Ссылки: Не использованы
Содержание
Nr. Название главы  Стр.
  Ievads    3
1.  Administratīvā atbildība par Ceļu satiksmes negadījumu    4
2.  Kriminālatbildība par Ceļu satiksmes noziegumu    7
3.  Satiksmes kustības drošības uzlabošana    11
3.1.  Regulējamu gājēju pāreju izveidošana    11
3.2.  Redzamības pilnveidošana pie gājēju pārejām    11
3.3.  Brauktuvju sašaurināšana pie gājēju pārejām    11
3.4.  Gājēju barjeras    12
3.5.  Dzīvojamo zonu noteikšana    12
3.6.  Ātruma samazināšana pie mācību iestādēm    12
3.7.  Ceļu infrastruktūras piemērošana cilvēkiem ar pārvietošanās traucējumiem    13
3.8.  Veloceliņu izveide un attīstība    13
3.9.  Brauktuves un ceļa zīmju redzamība    13
3.10.  Satiksmes mezglu pārveidošana    13
3.11.  Transporta līdzekļu vadītāju informēšanas pasākumi    13
3.12.  Ātruma kontroles ierīces    13
  Nobeigums    14
  Izmantotās litertūras saraksts    15
Фрагмент работы

Kā liecina statistika Latvijas ceļi patlaban nav drošākā vieta, kur atrasties: 2004. gadā uz Latvijas ceļiem bojā gāja 516 cilvēki. Mūsu valsts stabili ieņem vienu no pirmajām vietām satiksmes negadījumos bojāgājušo skaita ziņā uz simt tūkstoš iedzīvotājiem. Pēc automašīnu skaita uz simt tūkstoš iedzīvotājiem Latvija ieņem 38. vietu pasaulē, pēc autoavārijās ievainoto skaita - 17. vietu pasaulē, pēc bojāgājušo skaita - 5. vietu pasaulē (aiz Malāvijas, Indijas, Ēģiptes un Kenijas). Vairāk nekā 80% nāves gadījumu uz ceļiem reģistrēti jaunattīstības valstīs, un šim skaitlim ir tendence pieaugt. Pretējs process vērojams attīstītajās valstīs - pēdējos trīsdesmit gados nāves gadījumu skaits uz ceļiem samazinās.
Galvenie iemesli, kas visbiežāk izraisa smagas avārijas ar traģiskām sekām ir ātrums, alkohols (narkotikas), drošības jostu nelietošana, nepareiza braukšanas ātruma izvēle. Ko tas nozīmē? Vadītāja nespēju vai negribēšanu reāli izvērtēt situāciju uz ceļa un paša iespējas. Tas, ja atļautais braukšanas ātrums uz šosejas ir 90 km stundā, kas praktiski nozīmē to, ka braucam ar 100, nepavisam negarantē drošību tumsā, miglā, lietū, nogurumā, apdullumā, uz pārpildīta ceļa, apdzīvotās vietas (arī ar zilo, nevis balto krāsu „iezīmētās”). Lielākā daļa ceļu negadījumu notiek nekaunīgas Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpšanas dēļ. Var teikt, ka tie ir izdarīti apzināti. …

Коментарий автора
Загрузить больше похожих работ

Отправить работу на э-почту

Твое имя:

Адрес э-почты, на которую отправить адрес работы:

Привет!
{Твое имя} советует Тебе посмотреть работу в интернет-библиотеке Atlants.lv на тему „Autovadīšanas drošības tiesiskie un tehniskie pamati”.

Адрес работы:
https://rus.atlants.lv/w/385073

Отправить

Э-почта отправлена.

Выбери способ авторизации

Э-почта + пароль

Э-почта + пароль

Неправильный адрес э-почты или пароль!
Войти

Забыл пароль?

Draugiem.pase
Facebook
Twitter

Не зарегистрировался?

Зарегистрируйся и получи бесплатно!

Для того, чтобы получить бесплатные материалы с сайта Atlants.lv, необходимо зарегистрироваться. Это просто и займет всего несколько секунд.

Если ты уже зарегистрировался, то просто и сможешь скачивать бесплатные материалы.

Отменить Регистрация