Добавить работы Отмеченные0
Работа успешно отмечена.

Отмеченные работы

Просмотренные0

Просмотренные работы

Корзина0
Работа успешно добавлена в корзину.

Корзина

Регистрация

интернет библиотека
Atlants.lv библиотека
4,99 € В корзину
Добавить в список желаний
Хочешь дешевле?
Идентификатор:296334
Автор:
Оценка:
Опубликованно: 28.01.2007.
Язык: Латышский
Уровень: Университет
Литературный список: 12 единиц
Ссылки: Использованы
Содержание
Nr. Название главы  Стр.
  Ievads    3
1.  Dzelzceļš Latvijas teritorijā līdz 1914. gadam    4
1.1.  Dzelzceļa celtniecības sākums Latvijas teritorijā    4
1.2.  Pirmās nozīmīgās maģistrāles    5
1.3.  Dzelzceļa attīstības nozīme tautsaimniecībā    7
1.4.  Šaursliežu dzelzceļš    8
2.  Dzelzceļi 1. Pasaules kara laikā    10
3.  Latvijas valsts dzelzceļi no 1918. līdz 1940. gadam    12
3.1.  Latvijas dzelzceļu virsvalde    12
3.2.  Latvijas valsts dzelzceļa satiksmes politika    12
3.3.  Latvijas valsts dzelzceļa ritošais sastāvs    13
3.4.  Pasažieru pārvadājumi    14
3.5.  Kvalificēta dzelzceļa personāla sagatavošana    15
3.6.  Latvijas valsts dzelzceļa tīkls    15
4.  Dzelzceļi 2. Pasaules kara laikā    17
5.  Padomju dzelzceļa laikmets    19
6.  Latvijas dzelzceļš šodien    21
  Secinājumi    24
  Izmantotā literatūra    26
Фрагмент работы

. Dzelzceļš Latvijas teritorijā līdz 1914. gadam
1.1. Dzelzceļa celtniecības sākums Latvijas teritorijā

Dzelzceļa transports Latvijas teritorijā līdz pat pirmajam pasaules karam aplūkojams kontekstā ar šī transporta attīstības tendencēm Krievijas impērijā, kuras rietumu province tolaik bija Latvija. Šeit dzelzceļš pirmoreiz ienāca 1850.gados, kad Latgalē uzsāka nozīmīgās Sankt- Pēterburgas - Varšavas līnijas būvdarbus. [9]
Dzelzceļš kā transporta veids Latvijas teritorijā sāka attīstīties 19. gs. 60. gados līdz ar sociālajām un ekonomiskajām reformām Krievijā un kļuva par galveno atbalstu Latvijas ostām un tautsaimniecības nozarēm. 19. gs. 60. gados Krievijas valdība lielu uzmanību pievērsa maģistrālo dzelzceļu celtniecībai. 1857. gadā Krievijā tika izveidota Galvenā dzelzceļu sabiedrība, kura realizēja dzelzceļu politiku un vadīja galveno “labības” maģistrāļu būvniecību, lai nodrošinātu preču eksportēšanu caur Melnās jūras ostām. Produkcijas realizācijas tirgus bija Eiropā. Tāpēc tika meklētas citas iespējas savienot Pievolgas, Piedņepras un Ukrainas lauksaimniecības rajonus ar Eiropu. To varēja nodrošināt, savienojot jau minētos rajonus ar Baltijas jūras ostām - Liepāju, Rīgu, Pēterburgu un Ventspili, kas nodrošinātu ne tikai lētāku, bet arī ātrāku preču apgrozību. Līdz ar to dzelzceļa maģistrāļu celtniecības politika Krievijā ietekmēja arī Baltijas provinces. Šo jautājumu risināšanai tika izveidota speciāla komisija Satiksmes ministrijā, kuras uzdevums bija izstrādāt priekšlikumus par dzelzceļu līniju būvniecību uz Baltijas ostām. Lai iegūtu dzelzceļu celtniecībai nepieciešamos lielos ilgtermiņa kapitālieguldījumus, valdība dzelzceļu transportam piesaistīja ārzemju kapitālu un sniedza valsts aizdevumus, tiešus vai segtus ar valsts garantijām. Šādas politikas rezultātā 19. gs. 60. - 70. gados dzelzceļu būvēs ieguldīto kapitālu veidoja valsts aizņēmuma obligācijas un privātā kapitāla akcijas.
Latvijā visaktīvākie dzelzceļa celtniecības ierosinātāji bija Rīgas tirgotāji. Jau 1853. gadā Rīgas - Daugavpils (Dinaburgas) akcionāru sabiedrība uzsāka privātkapitāla dzelzceļa līnijas būves organizēšanu. Valdības apstiprinātie noteikumi 1857. gadā bija samērā izdevīgi. Tomēr tiem pietrūka nepieciešamais kapitāla daudzums un dzelzceļa būvniecībai nepieciešamie līdzekļi tika savākti, piesaistot ārzemju privāto kapitālu, kā arī izdodot valsts aizņēmuma obligācijas. 1861. gadā tika atklāta satiksme starp Rīgu - Daugavpili (Dinaburgu).[11]


1.2. Pirmās nozīmīgās maģistrāles

Pirmais dzelzceļš tika atklāts 1860. gadā, kad ekspluatācijā nodeva Pēterburgas- Varšavas maģistrāles Ostrovas- Dinaburgas posmu (Latvijas teritorijā posms Rītupe- Daugavpils). [1]

Коментарий автора
Загрузить больше похожих работ

Atlants

Выбери способ авторизации

Э-почта + пароль

Э-почта + пароль

Неправильный адрес э-почты или пароль!
Войти

Забыл пароль?

Draugiem.pase
Facebook
Twitter

Не зарегистрировался?

Зарегистрируйся и получи бесплатно!

Для того, чтобы получить бесплатные материалы с сайта Atlants.lv, необходимо зарегистрироваться. Это просто и займет всего несколько секунд.

Если ты уже зарегистрировался, то просто и сможешь скачивать бесплатные материалы.

Отменить Регистрация