Добавить работы Отмеченные0
Работа успешно отмечена.

Отмеченные работы

Просмотренные0

Просмотренные работы

Корзина0
Работа успешно добавлена в корзину.

Корзина

Регистрация

интернет библиотека
Atlants.lv библиотека
6,49 € В корзину
Добавить в список желаний
Хочешь дешевле?
Идентификатор:373189
 
Автор:
Оценка:
Опубликованно: 12.02.2019.
Язык: Латышский
Уровень: Университет
Литературный список: 10 единиц
Ссылки: Использованы
Рассмотреный период: 2016–2020 гг.
Содержание
Nr. Название главы  Стр.
  Anotācija    2
  Ievads    4
1.  Latvijas Gaisa Satiksme    5
1.2.  Latvijas Gaisa telpas drošība    6
2.  Starptautiskā lidosta „Rīga”    7
3.  Viljams Edvards Boings    8
3.1.  The Boeing Company    8
3.2.  Boeing Commercial Airplanes    9
3.3.  Integrated Defense Systems    9
4.  Boeing B747    10
5.  Boeing AH-64 Apache    13
6.  Džeims Smits MakDonells    15
6.1.  McDonnell Aircraft Corporation    16
7.  Donalds Vills Duglas    18
7.1.  Douglas Aircraft Company    19
8.  McDonnell Douglas Corporation    22
9.  McDonnell Douglas F-15 Eagle    24
  Literatūra    26
  Pielikums    29
Фрагмент работы

7.1. Douglas Aircraft Company
Douglas Aircraft Company tika dibināta 1921. gadā, to izveidoja amerikāņu aviācijas inženieris Donalds Vills Duglas. Donalda veiksmīgais lidojums apkārt pasaulei 1924. gadā deva jaunu pienesumu viņa uzņēmumam. Tika saņemti dažādi pasūtījumi, tai skaitā no ASV armijas par militāras Douglas World Cruiser versijas izveidi, kuru nosauca par C-1.
Pirmo lidojumu veica 1925. gada 2. maijā. Donalds šajā laikā arī uzbūvēja pasta lidmašīnas, kuras nolidoja miljoniem daudz kilometru, kalpojot mazām aviokompānijām, kuras pārvedēja pastu. Militārie pasūtījumi nodrošināja uzņēmuma pastāvēšanu, kamēr daudzas citas
ASV aviokompānijas tika slēgtas 1929. gadā.
1932. gada 20. septembrī tika saņemts DC-1 prototipa izveides līgums. Pirmo lidojumu, šī lidmašīna veica 1933. gada 1. jūlijā. Tajā bija 12 sēdvietas, labierīcības, maza virtuvīte, un skaņas izolēts, apsildāmas interjers. Lidmašīna veica 200 testa lidojumus, kuru laikā tika novērstas dažādas kļūdas, pirms tā tika oficiāli apstiprināta cilvēku pārvadāšanai. Tika uzbūvēta tikai viena DC- 1 lidmašīna, bet tas bija pietiekoši, lai Transcontinental & Western Air aviokompānija pasūtītu 20 šādus gaisa kuģus, kuri tika nosaukti kā DC-2. Tiem bija lielāki dzinēji, 14 sēdvietas. DC- 2 pirmo lidojumu veica 1934. gada 11. maijā, bet apkalpošanas darbus TWA uzsāka jau 18. maijā. Šo notikumu rezultātā, Donalds bija gatavs uzsākt jaunas lidmašīnas būvniecību- DC- 3, kuru daudzi uzskata par vienu no pasaules lieliskākajām lidmašīnām kāda jebkad uzbūvēta.
DC-3 lidmašīna ieveda ceļošanu pa gaisu jaunā ērā. Cilvēki sāka uzskatīt, ka ceļošana ar lidmašīnām ir kļuvusi par neatņemamu dzīves sastāvdaļu.
ASV 1941. gadā, tika nolidotas piecas lielāks attālums, ka tas bija 1935. gadā. Tika arī ražotas militāras DC-3 versijas, kuras spēlēja noteicošu lomu Otrajā pasaules karā. Kā otrā aviokompānija, kura uzsāka DC-3 izmantošanu bija United Airlines, 22. att. DC-3 lidmašīna [22.]
un KLM , Nīderlandes aviokompānija, bija pirmā, kura izmantoja šo lidmašīnu ārpus ASV robežām. 1938. gadā 95% no visiem lidojumiem ASV tikai veikti tieši ar DC-3.
Turpretī 1939. gadā 90% no visiem pasaules lidojumiem tika veikti ar šo lidmašīnu.
Vēl 2000. gadā, sešas desmitgades pēc DC-3 ieviešanas, pasaules debesīs lido vairāki simti DC-3 modeļa S versijas.

Коментарий автора
Загрузить больше похожих работ

Atlants

Выбери способ авторизации

Э-почта + пароль

Э-почта + пароль

Неправильный адрес э-почты или пароль!
Войти

Забыл пароль?

Draugiem.pase
Facebook

Не зарегистрировался?

Зарегистрируйся и получи бесплатно!

Для того, чтобы получить бесплатные материалы с сайта Atlants.lv, необходимо зарегистрироваться. Это просто и займет всего несколько секунд.

Если ты уже зарегистрировался, то просто и сможешь скачивать бесплатные материалы.

Отменить Регистрация