Добавить работы Отмеченные0
Работа успешно отмечена.

Отмеченные работы

Просмотренные0

Просмотренные работы

Корзина0
Работа успешно добавлена в корзину.

Корзина

Регистрация

интернет библиотека
Atlants.lv библиотека
5,49 € В корзину
Добавить в список желаний
Хочешь дешевле?
Идентификатор:617395
 
Автор:
Оценка:
Опубликованно: 11.02.2009.
Язык: Русский
Уровень: Университет
Литературный список: 5 единиц
Ссылки: Не использованы
Рассмотреный период: 2000–2010 гг.
Содержание
Nr. Название главы  Стр.
  Введение   
1.1.  Миссия и краткое описание фирмы   
1.2.  Цели и задачи в системе менеджмента фирмы   
1.3.  Стратегии фирмы   
1.4.  Область деятельности фирмы   
1.5.  Конкуренты   
1.6.  SWOT анализ фирмы WT Terminal   
1.7.  Совершенствование организационно – штатной структуры   
1.8.  Расчет прибыли и убытков   
2.  Расчет рыночной стоимости фирмы   
  Вывод   
Фрагмент работы

Введение

В Риге развиты разные отрасли промышленности, каждая из которых влияет не только на экономику города, но и на экономику Латвии в целом, поэтому развитие различных отраслей будет благоприятно влиять на экономику всей страны. В Риге хорошо развита торговля, как со странами Европы, так и с восточными соседями, прежде всего с Россией.
Рига основывалась как порт. И хотя сейчас в Латвии работают 10 портов – Рига, Вентспилс и Лиепая являются основными и наиболее важными в системе государственного транзита. Географическое положение, не замерзающие гавани и развитая инфраструктура, позволяют говорить об основополагающих принципах создания порта.
Наибольшая часть портов занята перегрузкой транзитных грузов. Основное направление грузопотока – из стран постсоветского пространства на Запад. Семь маленьких портов имеют местное значение.
Морской транспорт имеет большое значение для внутренних и внешних перевозок массовых грузов, особенно на большие расстояния, а также для обслуживания внешней торговли. На долю морского транспорта приходится около 12 % грузооборота. По многим технико-экономическим показателям морской транспорт превосходит другие: самая большая единичная грузоподъемность, практически неограниченная пропускная способность морских путей, сравнительно малые удельные капитальные вложения, небольшие затраты энергии на перевозку 1 т. груза. Однако его зависимость от физико-географических и навигационных условий, необходимость создания на морских побережьях сложного портового хозяйства ограничивают сферу его применения. В составе морского флота наряду с универсальными значительную долю составляют специализированные сухогрузные и лесовозы, рефрижераторные, железнодорожные паромы и др. Контейнерные морские перевозки позволяют создать единый транспортный цикл — “от двери к двери”.
Специфика перевозок морским транспортом предопределила преобладание в составе грузов массовых и объемных, прежде всего нефтяных, рудных, строительных материалов, леса, каменного угля, хлебных грузов.
В рамках исследования мы рассмотрим основные результаты деятельности порта (WT –terminal) и актуальность планов его развития.

Также необходимо указать услуги, оказываемые портами Латвии (в том числе и WT-Terminala):
• Погрузка / выгрузка транспортных средств,
• Получение / выдача грузов,
• Контроль количества и состояния груза,
• Хранение грузов.

Коментарий автора
Комплект работ:
ВЫГОДНО купить комплект экономия −7,98 €
Комплект работ Nr. 1139332
Загрузить больше похожих работ

Atlants

Выбери способ авторизации

Э-почта + пароль

Э-почта + пароль

Неправильный адрес э-почты или пароль!
Войти

Забыл пароль?

Draugiem.pase
Facebook

Не зарегистрировался?

Зарегистрируйся и получи бесплатно!

Для того, чтобы получить бесплатные материалы с сайта Atlants.lv, необходимо зарегистрироваться. Это просто и займет всего несколько секунд.

Если ты уже зарегистрировался, то просто и сможешь скачивать бесплатные материалы.

Отменить Регистрация