Добавить работы Отмеченные0
Работа успешно отмечена.

Отмеченные работы

Просмотренные0

Просмотренные работы

Корзина0
Работа успешно добавлена в корзину.

Корзина

Регистрация

интернет библиотека
Atlants.lv библиотека

Выгодно: цена со скидкой!

Обычная цена:
1,99
Экономия:
0,24 (12%)
Со скидкой*:
1,75
Купить
Добавить в список желаний
Идентификатор:189952
Автор:
Оценка:
Опубликованно: 26.07.2007.
Язык: Латышский
Уровень: Средняя школа
Литературный список: 3 единиц
Ссылки: Не использованы
Содержание
Nr. Название главы  Стр.
1.  Ievads    3
2.  Motora tehniskais raksturojums un parametri    4
3.  Motora galveno sastāvdaļu tīrīšana, mazgāšana un kopšana    5
4.  Kloķvārpstas tehniskā stāvokļa pārbaude    6
5.  Kloķvārpstas defekti un tās remonts    7
6.  Kloķvārpstas iemontēšana    8
7.  Secinājumi    9
Фрагмент работы

Gāzu spiediena spēku no virzuļiem ar klaņu starpniecību pārvada uz kloķvārpstu. Tā šo spēku pārveido griezes momentā un tālāk pārvada to uz sajūgu un transmisiju. Vienlaicīgi kloķvārpsta darbina arī dažādus motora mehānismus. Kloķvārpsta pakļauta gan vērpes, gan lieces deformācijām, bet tās rēdžu virsmas dilšanai.
Tīrīšanas un mazgāšanas uzdevums ir noņemt no detaļu virsmām netīrumus ar nolūku paaugstināt remonta darbu kvalitāti un kultūru remonta darba vietās. Veicot kvalitatīvu mašīnas detaļu tīrīšanu un mazgāšanu remonta laikā, mašīnu tehniskais resurss palielinās par vairāk nekā 20%, bet remonta darbu ražīgums paaugstinās par 6-8%.
Tīrīšana ir netīrumu noņemšana no detaļu virsmām ar mehāniskiem, ķīmiskiem vai termiskiem līdzekļiem.
Mazgāšana ir netīrumu atdalīšana no detaļu virsmām ar mazgāšanas šķīdumiem. Mazgāšanas šķīdumu uzdevums ir atdalīt no detaļu virsmām netīrumus un, šķīdinot tos, veidot netīrumu un šķīdumu emulsijas vai suspensijas.
Lai nodrošinātu ilgstošu un normālu kloķa-klaņa mehānisma darbību, motoru ekspluatējot, nepieciešams ievērot vairākus noteikumus.
1.jauns un izremontēts motors jāpiestrādā, stingri ievērojot spēkrata instrukcijā norādītos piestrādes režīmus.
2.motoram jālieto tikai instrukcijā norādītās, sezonai atbilstošās degvielas un eļļas.
3.aukstā laikā pirms iedarbināšanas motoru vēlams sasildīt, sasildot eļļu karterī (vecākiem automobiļiem)
4.motoru slogot drīkst tikai pēc iesildīšanas līdz 50◦C temperatūrai, kad gultņi normāli eļļojas. Darba laikā dzesēs sistēmā jāuztur normāla (85-95◦C) temperatūra.
5.nekavējoties jāaptur motors ja eļļas spiediens kļūst mazāks par pieļaujamo (0,1 MPa jeb 1,0 kgf/cm2).…

Коментарий автора
Загрузить больше похожих работ

Отправить работу на э-почту

Твое имя:

Адрес э-почты, на которую отправить адрес работы:

Привет!
{Твое имя} советует Тебе посмотреть работу в интернет-библиотеке Atlants.lv на тему „Kloķvārpstas remonts”.

Адрес работы:
https://rus.atlants.lv/w/189952

Отправить

Э-почта отправлена.

Выбери способ авторизации

Э-почта + пароль

Э-почта + пароль

Неправильный адрес э-почты или пароль!
Войти

Забыл пароль?

Draugiem.pase
Facebook
Twitter

Не зарегистрировался?

Зарегистрируйся и получи бесплатно!

Для того, чтобы получить бесплатные материалы с сайта Atlants.lv, необходимо зарегистрироваться. Это просто и займет всего несколько секунд.

Если ты уже зарегистрировался, то просто и сможешь скачивать бесплатные материалы.

Отменить Регистрация