Secinājumi
• Transporta nozares darbības rezultātā ik gadu atmosfērā nokļūst vairāki miljoni tonnu gāzu. To sastāvā ir svins, oglekļa monoksīdi, oglekļa dioksīds, metāns, slāpekļa oksīdi, hlorofluorokarboni, perflurokarboni, silikona tetrafluorīds, benzons un gaistošie komponenti, smagie metāli un dažādu vielu daļiņas (pelni, putekļi).
• Troksnis, kas nāk no transportlīdzekļu kustības, kā arī ostu, lidostu un vagonu parku darbības, ietekmē cilvēku veselību, palielinot risku saslimt ar sirds un asinsvadu slimībām. Pieaugošais trokšņa līmenis atstāj negatīvu iespaidu arī uz pilsētvidi, kļūstot par iemeslu zemes vērtības krišanai un ražīgu zemju zaudēšanai.
• Kuģniecības pakalpojumu pieprasījuma pieauguma dēļ, jūras transporta piesārņojums ir kļuvis par lielāko no ūdens kvalitātes iespaidotājiem visā transporta nozarē. Tādas kuģniecības blakus parādības, kā ūdenstilpņu padziļināšana, atkritumi, balasta ūdeņi, naftas izstrādājumu noteces un bagarēšana, atstāj vislielāko iespaidu uz ūdens kvalitāti.
• Liela ekoloģiska problēma ir naftas, naftas produktu un dažādu ķīmisko vielu noplūde no cauruļvadiem, kas rodas cauruļu korozijas un nelikumīgu pieslēgumu rezultātā.
• Autotransports ir ekoloģiski viskaitīgākais no pārvietošanās un kravu pārvadāšanas veidiem. Mūsdienās automašīnu skaits nepārtraukti palielinās, taču CO2 izmešu daudzums nesamazinās zem 60g/1km un pārsvarā šis izmešu daudzums ir 120g/1km.
• Ekoloģiski vismazāk kaitīgais transportlīdzeklis ir vilciens, radot piesārņojumu vidēji 0,1 – 0,8 % no kopējiem transporta sektora emisijām gaisā.
• Ir izstrādātas “Eirovinjetes” direktīvas, kuras pamatprincipi ir piesārņotājs maksā un ārējo izmaksu internalizācija, pārskatīšanas mērķis ir pārdomāt dažādas infrastruktūras izmantošanas izmaksas smagajiem kravas transportlīdzekļiem. Šajā sakarā maksu ir paredzēts variēt atkarībā no gaisa un trokšņa piesārņojuma un sastrēgumu riska papildus esošajām nodevām, ko aprēķina pēc nobrauktā attāluma.
• Lai samazinātu kaitējumu katrā no transporta svērām, nepārtraukti tiek rasti un meklēti risinājumi, lai transporta līdzekļi kļūdu videi draudzīgāki. Automašīnām tie ir akumulatori, kas darbojas uz elektrību un ir jāveic uzlādes, līdz ar to samazinot CO2 izmešu daudzumu, lidmašīnām tā ir biodegvielas ieviešana un kuģiem tā ir saules bateriju uzstādīšana, kas samazina CO2 izmešu daudzumu par ~70%.
…
