Добавить работы Отмеченные0
Работа успешно отмечена.

Отмеченные работы

Просмотренные0

Просмотренные работы

Корзина0
Работа успешно добавлена в корзину.

Корзина

Регистрация

интернет библиотека
Atlants.lv библиотека

Выгодно: цена со скидкой!

Обычная цена:
2,49
Экономия:
0,45 (18%)
Со скидкой*:
2,04
Купить
Добавить в список желаний
Идентификатор:560442
Автор:
Оценка:
Опубликованно: 05.01.2011.
Язык: Латышский
Уровень: Университет
Литературный список: 4 единиц
Ссылки: Использованы
Рассмотреный период: 2000.g. - 2007.g.
Содержание
Nr. Название главы  Стр.
  IEVADS    3
1.  VALSTS EKONOMISKĀ UN SOCIĀLĀ ATTĪSTĪBA    4
2.  TAUTSAIMNIECĪBAS NOZARE LATVIJĀ    6
2.1.  SAUSZEMES TRANSPORTA NOZARE    7
2.2.  ŪDENS TRANSPORTA NOZARE    8
2.3.  GAISA TRANSPORTA NOZARE    9
3.  TRANSPORTA NOZARES NĀKOTNES PLĀNI UN PERSPEKTĪVAS    11
  NOBEIGUMS    13
  IZMANTOTĀ LITERATŪRA    14
Фрагмент работы

NOBEIGUMS
Galvenās risināmās problēmas transporta nozarē ir:
1. Infrastruktūras kvalitāte un satiksmes drošība, kas nodrošinātu trans¬porta sistēmas ilgu spēšanu pastāvēt.
2. Latvijas iedzīvotājiem un komersantiem pieejami, kvalitatīvi pasažieru un kravu transporta pakalpojumi, kas nodrošinātu cilvēku mobilitāti.
3. Maksimāls transporta un loģistikas pakalpojumu eksports, kas nodro¬šinātu valstij ievērojamus ienākumus.
4. Izglītība un pētījumi, kas nodrošinātu pamatotāku lēmumu pieņemšanu, kā arī profesionāli nozares speciālisti.
Lai risinātu minētās problēmas, pamatnostādnēs ir izvirzīts virsmērķis – kvalitatīva un konkurētspējīga, kopējā Eirāzijas transporta sistēmā integ¬rēta transporta infrastruktūra, uzņēmējdarbības vide, droša satiksme un kvalitatīvi, visiem pieejami tranzīta, loģistikas un sabiedriskā transporta pakalpojumi. [3]
Latvijas transporta nozarei ir savas stiprās puses:
1. Pareizs un pietiekošs autoceļu un dzelzceļa tīkla izvietojums;
2. Izdevīgs ģeogrāfiskais stāvoklis starptautiskā transporta pakalpojumu tirgū;
3. Strauji attīstās privātie transporta un loģistikas pakalpojumu sniedzēji;
4. Elastīgs, pieredzējis darbaspēks un salīdzinoši zemas izmaksas;
5. Latvijas transporta operatoru pieredze austrumu kaimiņvalstu tirgū.
Tās pierāda to, ka arī mūsu valstij ir iespējas attīstīties ir tikai jāatrod pareizais variants kā to darīt.
Kā arī savas vājās puses:
1. Nepietiekami kvalitatīva transporta infrastruktūra (kvalitatīvu pilsētu apvedceļu trūkums, nepietiekoši labs ostu pievedceļu stāvoklis, u.c.);
2. Zems satiksmes drošības līmenis uz autoceļiem un ielām;
3. Nepietiekama dzelzceļa līniju caurlaides spēja atsevišķos galveno līniju posmos;
4. Reģionālās nozīmes dzelzceļa infrastruktūras mazs noslogojums, kā rezultātā infrastruktūras izmantošanas maksa ir augsta;
5. Nepietiekams privāto investīciju apjoms, kas palēnina infrastruktūras attīstību;
6. Nepietiekami attīstīta sabiedriskā transporta sistēma;
7. Relatīvi zema samaksa nozarē strādājošajiem, nav noteiktas politikas personāla speciālistu sagatavošanai un piesaistīšanai;
8. Netiek atbalstīt lietišķie pētījumi, uz kuriem balstīties lēmumu pieņemšanā.
Aplūkojot tās mēs varam izsecināt, kādi pasākumi ir jāveic, lai transporta nozare attīstītos tikai uz augšu un kļūtu ar vien spēcīgāka.

Коментарий автора
Загрузить больше похожих работ

Отправить работу на э-почту

Твое имя:

Адрес э-почты, на которую отправить адрес работы:

Привет!
{Твое имя} советует Тебе посмотреть работу в интернет-библиотеке Atlants.lv на тему „Transports kā tautsaimniecības nozare Latvijā”.

Адрес работы:
https://rus.atlants.lv/w/560442

Отправить

Э-почта отправлена.

Выбери способ авторизации

Э-почта + пароль

Э-почта + пароль

Неправильный адрес э-почты или пароль!
Войти

Забыл пароль?

Draugiem.pase
Facebook
Twitter

Не зарегистрировался?

Зарегистрируйся и получи бесплатно!

Для того, чтобы получить бесплатные материалы с сайта Atlants.lv, необходимо зарегистрироваться. Это просто и займет всего несколько секунд.

Если ты уже зарегистрировался, то просто и сможешь скачивать бесплатные материалы.

Отменить Регистрация