Добавить работы Отмеченные0
Работа успешно отмечена.

Отмеченные работы

Просмотренные0

Просмотренные работы

Корзина0
Работа успешно добавлена в корзину.

Корзина

Регистрация

интернет библиотека
Atlants.lv библиотека
5,49 € В корзину
Добавить в список желаний
Хочешь дешевле?
Идентификатор:241526
 
Автор:
Оценка:
Опубликованно: 28.09.2010.
Язык: Латышский
Уровень: Университет
Литературный список: 6 единиц
Ссылки: Не использованы
Рассмотреный период: 2000–2010 гг.
Содержание
Nr. Название главы  Стр.
  IEVADS   
1.  UZŅĒMUMA DARBĪBAS APRAKSTS   
1.1.  Užavas alus darītava   
1.2.  Pozīcija tirgū   
1.3.  Darbinieki   
1.4.  Ražošanas tehnoloģijas   
1.5.  Užavas alus darītavas produkcija   
1.6.  SIA “Zaksi” Užavas alus darītavā paplašina ražotni   
1.7.  Uzņēmuma mērķi   
1.8.  Uzņēmuma autoparks   
1.8.1.  Kravas automašīnu tehniskie ekonomiskie rādītāji   
1.8.2.  Kravas automobiļu parametri   
1.9.  Autoparka izmaksu veidošanas principi   
1.10.  Kravu piegādes sistēmas dalībnieki   
2.  TRANSPORTA PROBLĒMAS UZŅĒMUMĀ   
2.1.  Degvielas kontroles uzskaites sistēma   
2.2.  Transportēšanas izmaksas   
2.3.  Transportēšana   
3.  TRANSPORTA LĪDZEKĻU IZMANTOŠANAS PILNVEIDOŠANA   
3.1.  Autotransportu vadītāju darba režīms   
3.2.  Vadītāju darba režīms Užavas alus darītavā   
3.3.  Vidējais alus patēriņš   
3.4.  Transportēšanas rādītāji un izpilde   
3.5.  Transportēšanas izmaiņas sasniedzot mērķus   
  SECINĀJUMI   
  PRIEKŠLIKUMI   
  BIBLIOGRĀFISKAIS SARAKSTS   
Фрагмент работы

SECINĀJUMI
• Pašlaik esot ekonomiskajai krīzei gan pasaulē, gan Latvijā, ir jāvelta īpaša uzmanība ekonomisko resursu taupīšanai, kas liek uzņēmumam pievērst lielāku uzmanību arī transporta optimizācijai;
• Uzņēmuma SIA „Zaksi” autoparks salīdzinājumā ar citiem uzņēmuma autoparkiem nav tik liels, lai tam būtu nepieciešams izveidot pašam savu apkopes servisu;
• Ne vienmēr tas īsākais maršruts ir tas ātrākais un izdevīgākais;
• Lielāko daļu transportēšanas izmaksu sastāda tieši degvielas patēriņš, kas dažos maršrutos ir neadekvāti lielāks nekā vajadzētu būt;
• Preču pieprasījums tiešā veidā ietekmē gan transporta uzņēmuma noliktavu, gan transportēšanas procesu darbību, kā arī autoparka darbību, palielinoties produkcijas patēriņa pieaugumam, samazinās autoparka dīkstāve;
• Uzņēmuma kravas transportlīdzekļu gabarīta izmēri nav salīdzinoši lieli, taču pietiekami, lai spētu apkalpot klientus, izmantojot izmaiņas auto vadītāju darba grafikā;
• Pielietojot jaunās tehnoloģijas autotransportā, ir iespēja samazināt autoparka izmaksas, proti, degvielas patēriņu – izmantojot degvielas kontroles uzskaites sistēmu kā arī citus elementus, kas ar nelieliem ieguldījumiem novērš palielinātu degvielas patēriņu;
• Konkurējošie transporta uzņēmumi izmanto modernus automobiļus un jaunākās tehnoloģijas;
• Spilgti vērojama tendence, ka lielos ražotājus uztver kā masu produkciju, kas ''īstiem alus pazinējiem'' nav interesanta un no kuras grib attālināties. Tā vietā vērojama viennozīmīgi pozitīvi attieksme pret mazajiem ražotājiem, kas, savukārt, nozīmē arī iespējas jauniem vietējiem ražotājiem izmēģināt spēkus tirgū, mūsu gadījumā palielināt tirgus daļu;
• Mēs secinājām ka pieprasījums ir ļoti atkarīgs no gadalaika un svētku dienām, kas būtiski ietekmē transportēšanas procesus.

PRIEKŠLIKUMI
• Rūpīgāk plānot preču piegādes maršrutus, lai samazinātu transportēšanas izmaksas un ceļā pavadīto laiku, jo īsākais maršruts ne vienmēr ir tas ātrākais, kā arī izmantot navigācijas sistēmas;
• Būtu nepieciešams sekot līdzi jaunākajiem tehnoloģiju sasniegumiem, kas ļautu optimizēt uzņēmuma peļņu, piemēram, izmantojot degvielas uzskaites kontroles sistēmu, kas būtiski var ietekmēt transportēšanas izmaksu samazināšanos;
• Tehnoloģijas attīstās un automobiļi tāpat, tāpēc raugoties nākotnē vēlams būtu izvērtēt iespēju sava autoparka transportlīdzekļus nomainīt pret jaunākiem – daudz ekonomiskākiem un videi draudzīgākiem transportlīdzekļiem;
• Uzņēmumam „Užavas alus” būtu nepieciešams veikt dažādas aktivitātes, lai palielinātu pieprasījumu, piemēram, reklamējot savu firmu un produkciju izvietojot reklāmu uz saviem transportlīdzekļiem;
• Būtu nepieciešams veikt dažādas akcijas pasākumus, lai palielinātu Užavas alus pārdošanas apjomu tieši krievtautīgo vidū;
• Vajadzētu mēģināt preci eksportēt gan uz Lietuvu, gan uz Igauniju, jo pēc alus patēriņa statistikas datiem Latvija ierindojas tikai trešajā vietā starp Baltijas valstīm un ir iespējas iekļūt kaimiņvalstu teritorijas tirgū;
• Vasaras laikā, kad pieprasījums ir lielāks un ir nepieciešamas vairāk produkcijas nogādāt Rīgas rajonos, mēs piedāvājam izmantot īrētus transporta līdzekļus, nevis iepirkt jaunus paša transporta līdzekļus, jo ziemas periodā šiem papildus transporta līdzekļiem radīsies liela dīkstāve.
• Iespējams samazināt transportēšanas izmaksas, racionāli izmainot autovadītāju darba grafiku, kas samazinātu transporta līdzekļu dīkstāvi, dodoties kravas mašīnai nevis vienā maršrutā, bet divos vai pat vairākos.



Коментарий автора
Загрузить больше похожих работ

Atlants

Выбери способ авторизации

Э-почта + пароль

Э-почта + пароль

Неправильный адрес э-почты или пароль!
Войти

Забыл пароль?

Draugiem.pase
Facebook

Не зарегистрировался?

Зарегистрируйся и получи бесплатно!

Для того, чтобы получить бесплатные материалы с сайта Atlants.lv, необходимо зарегистрироваться. Это просто и займет всего несколько секунд.

Если ты уже зарегистрировался, то просто и сможешь скачивать бесплатные материалы.

Отменить Регистрация