-
Kuģa korozija un anoda izmantošana
| Nr. | Название главы | Стр. |
| 1. | Ievads | 3 |
| 2. | Metālu korozija | 4 |
| 3. | Metālu korozijas veidi | 7 |
| 3.1. | Ķīmiskā korozija | 7 |
| 3.2. | Elektroķīmiskā korozija | 7 |
| 4. | Elektroķīmiskās korozijas galvenie bojājuma veidi | 9 |
| 5. | Anods | 10 |
| 5.1. | Katoda aizsardzība | 10 |
| 5.2. | Anodu piestiprināšana | 10 |
| 6. | Secinājumi | 12 |
| 7. | Izmantotā literatūra | 13 |
Secinājumi
Kuģa korozijas aizsardzības metodēm var izdalīt dažādas prasības, kam vajadzētu nodrošināt kuģa un tā konstrukciju pēc iespējas ilgāku ekspluatāciju, pēc iespējas samazināt kuģa kopējo rūsēšanu līdz minimumam. Koroziju varētu mazināt apvienojot vairākas aizsardzības metodes. Kuģu remontu un ekspluatācijas laikā, būtu iespēja pielietot dažādas korozijas novēršanas un aizsardzības metodes. Uzlabojot kuģa metāla kvalitāti varētu paaugstināt kuģa ekspluatācijas periodu. Kuģa būves laikā varētu izmantot jaunus materiālus un dažādus sakausējumus lai mazinātu koroziju. Klasifikācijas sabiedrība uzskata, ka kuģiem jāpiemīt augstai korozitātes noturībai.
…
Gadsimtu mijā pasaule ir strauji attīstījusies, tā rezultātā ir uzlabojušās celtniecības metodes un to materiālu izmantošana. Senos laikos primārais darba materiāls bija koks, bet mūsdienās populārākais materiāls ir metāls. To izmanto, piemēram: būvniecībā, mašīnbūvē, elektrotehnikā, aviācijā, vagonu būvē, protams, arī kuģniecībā u. c. Metāls ir labākais materiāls, kuru var izmantot dažādās nozarēs. Bet gandrīz visi metāli korodē apkārtējas vides iedarbībā, un tas izraisa ļoti lielus zaudējumus. Toties, ir veidi kā aizsargāt metālu pret korodēšanu. Kuģiem korpusa korodēšana ir ikdienišķa parādība, jo kuģa iegrimes daļa atrodas ūdenī un tas veicina korodēšanu, laika gaitā. Risinājums šai problēmai ir tāds, ka tiek izmantoti anodi, kas ir kā aizsarglīdzeklis, lai kuģim neveidotos korozija.
