Добавить работы Отмеченные0
Работа успешно отмечена.

Отмеченные работы

Просмотренные0

Просмотренные работы

Корзина0
Работа успешно добавлена в корзину.

Корзина

Регистрация

интернет библиотека
Atlants.lv библиотека
12,99 € В корзину
Добавить в список желаний
Хочешь дешевле?
Идентификатор:434999
 
Оценка:
Опубликованно: 09.01.2017.
Язык: Латышский
Уровень: Университет
Литературный список: 4 единиц
Ссылки: Не использованы
Содержание
Nr. Название главы  Стр.
1.  Ievads    3
2.  Uzkalna augstuma not. un uzkalna nolaišanas daļas gareniskā profila projek    5
2.1.  Aprēķina posmu garumu noteikšana    5
2.2.  Pārmiju pārvedu skaits aprēķina posmos un to pagriezienu leņķu summa    6
3.  Šķirošanas uzkalna aprēķina augstuma noteikšana    7
3.1.  Uzkalna konstruktīvais augstums un profils    10
4.  Bremzēšanas ierīču aprēķins    14
4.1.  Summārās bremzēšanas pozīciju jaudas aprēķins    14
4.2.  I BP jaudas aprēķins    15
4.3.  II BP pozīcijas jaudas aprēķins    16
5.  Tehnoloģiskie aprēķini    17
6.  Uzkalna pārstrādes spējas noteikšana    18
7.  Izmantotā literatūra    19
Фрагмент работы

1. IEVADS
Šķirošanas uzkalns ir galvenais elements šķirošanas stacijās. Šķirošanas uzkalns ir sarežģītu elementu kopums, kas ietver sevī ceļus, signalizācijas iekārtas, bremzēšanas iekārtas un to vadību, apgaismojuma, sakaru un citas iekārtas.
Šķirošanas uzkalnu projektēšanā vagoni tiek iedalīti sekojošās ritējumu grupās:
1. ļoti slikti;
2. slikti;
3. labi;
4. ļoti labi.
Ļoti sliktu un labu (arī ļoti labu) ritējumu īpašības tiek pielietotas aprēķinot intervālus starp vagonu atkabēm uz sadalošām pārmijām un bremzēšanas pozīcijām.
Uzkalna nolaišanas daļas profils un bremzēšanas iekārtu jauda tiek aprēķināti ņemot vērā ļoti laba ritējuma nolaišanas nosacījumus.
Projektējot uzkalnu tiek pieņemti nelabvēlīgi (pretvējš, zema gaisa temperatūra, sarežģīts ceļš) un labvēlīgi (ceļavējš, augstāka gaisa temperatūra un viegls ceļš) vagonu noritēšanas apstākļi. Sarežģīts ceļš skaitās tas, kuru pārvarot tiek zaudēts maksimālais enerģētiskais augstums, viegls ceļš – tas, kam zaudēto enerģētisko augstumu summa ir vismazākā.
Ņemot vērā nelabvēlīgus apstākļus, tiek aprēķināts uzkalna augstums un intervāli starp atkabēm uzkalna nolaišanas daļā.
Ņemot vērā vagonu nolaišanas labvēlīgos apstākļus tiek aprēķināts uzkalna profils un bremzēšanas iekārtu jauda.

Коментарий автора
Коментарий редакции
Загрузить больше похожих работ

Atlants

Выбери способ авторизации

Э-почта + пароль

Э-почта + пароль

Неправильный адрес э-почты или пароль!
Войти

Забыл пароль?

Draugiem.pase
Facebook

Не зарегистрировался?

Зарегистрируйся и получи бесплатно!

Для того, чтобы получить бесплатные материалы с сайта Atlants.lv, необходимо зарегистрироваться. Это просто и займет всего несколько секунд.

Если ты уже зарегистрировался, то просто и сможешь скачивать бесплатные материалы.

Отменить Регистрация