Добавить работы Отмеченные0
Работа успешно отмечена.

Отмеченные работы

Просмотренные0

Просмотренные работы

Корзина0
Работа успешно добавлена в корзину.

Корзина

Регистрация

интернет библиотека
Atlants.lv библиотека

Выгодно: цена со скидкой!

Обычная цена:
14,20
Экономия:
1,85 (13%)
Со скидкой*:
12,35
Купить
Добавить в список желаний
Идентификатор:320079
Автор:
Оценка:
Опубликованно: 21.08.2018.
Язык: Латышский
Уровень: Университет
Литературный список: 2 единиц
Ссылки: Не использованы
Рассмотреный период: 2017.g. - 2018.g.
Содержание
Nr. Название главы  Стр.
  IEVADS    3
1.  IZEJAS DATI STUDIJU PROJEKTA IZPILDEI    4
2.  REĢIONA (MAĢISTRĀLES) TERMINĀLU SISTĒMAS PROJEKTĒŠANAS PIRMAIS ETAPS    5
2.1.  Optimāla terminālu skaita un pārvadājumu attāluma aprēķins    5
2.2.  Reģiona terminālu sistēmas izveidošanas gaidāmais efektivitātes aprēķins    7
3.  REĢIONA (MAĢISTRĀLES) TERMINĀLU SISTĒMAS PROJEKTĒŠANAS OTRAIS ETAPS    13
3.1.  Reģiona klientu loka apzināšana    13
3.2.  Terminālu sistēmai nepieciešamo tehnisko līdzekļu aprēķins    14
3.3.  Terminālu sistēmas ražošanas personāla skaita aprēķins    21
3.4.  Termināla konteineru laukuma projektēšana    23
3.4.1.  Uzdevuma varianta izvēle    23
3.4.2.  Termināla konteineru laukuma izmēru aprēķins    23
3.5.  Konteineru izvietošanas vietu izvēle (papildus informācija)    28
  SECINĀJUMI    29
  IZMANTOTĀ LITERATŪRA    30
  PIELIKUMI    31
Фрагмент работы

SECINĀJUMI
Izpildot pirmo etapu aprēķinu darbam, reģionam ir nepieciešams pāriet no tiešās pārvadājumu sistēmas uz terminālu sistēmu, kur aprēķini paredz:
Terminālu sistēmas ieviešanai reģionā vajadzētu sekmēt ritošā sastāva izstrādes palielināšanos par 2 reizēm;
Kopējais iespējamais autotransportu sakaru skaits, ja kravu pārvadājumus veic caur terminālu sistēmu, samazinās 5 reizes;
Terminālu sistēmas ieviešana reģionā samazinās kravu pārvadājumu izpildīšanas laiku, ņemot vērā laiku kravas partijas uzkrāšanai pie klienta, kas ir vienāds ar ∆T=2h un vairāk;
Vadītāja maiņas vidējais ilgums, ieviešot reģionā terminālu sistēmu, samazināsies par 2,8 reizēm;
Viena darbinieka izstrāde, ieviešot reģionā terminālu tehnoloģiju, palielināsies par 20 %;
Transporta darba vienības pašizmaksas izmaiņas, pārejot uz terminālu sistēmu būs 1,32 no transporta darba vienības pašizmaksas, organizējot pārvadājumus pēc tiešās tehnoloģijas.
Konteineru terminālā būs nepieciešams izvietot vismaz 303 konteineru.
Nepieciešamie termināla lielumi, ieskaitot palīgēkas teritorijā ir 361 m garumā un 102 m platumā.
Bieži vien konteineru terminālam ir nepieciešams palielināt caurlaides spēju, nepalielinot konteineru glabāšanas laukumu. Caurlaides spēju var palielināt, samazinot laiku, ko konteiners pavada terminālā. Ja konteiners pavada 7 dienas terminālā (pēc kā ir projektēts termināla laukums), tad konteineru laukuma ietilpība ir 306 konteineru vietas. Savukārt, samazinot dienu skaitu no 7 uz 5 dienām, konteineru laukuma faktiskā ietilpība palielinās par 35 konteineriem, tādējādi jaunā konteineru laukuma ietilpība ir par 11 % vairāk.

Коментарий автора
Загрузить больше похожих работ

Отправить работу на э-почту

Твое имя:

Адрес э-почты, на которую отправить адрес работы:

Привет!
{Твое имя} советует Тебе посмотреть работу в интернет-библиотеке Atlants.lv на тему „Terminālu pārvadājumu sistēmas projektēšana”.

Адрес работы:
https://rus.atlants.lv/w/320079

Отправить

Э-почта отправлена.

Выбери способ авторизации

Э-почта + пароль

Э-почта + пароль

Неправильный адрес э-почты или пароль!
Войти

Забыл пароль?

Draugiem.pase
Facebook
Twitter

Не зарегистрировался?

Зарегистрируйся и получи бесплатно!

Для того, чтобы получить бесплатные материалы с сайта Atlants.lv, необходимо зарегистрироваться. Это просто и займет всего несколько секунд.

Если ты уже зарегистрировался, то просто и сможешь скачивать бесплатные материалы.

Отменить Регистрация