Добавить работы Отмеченные0
Работа успешно отмечена.

Отмеченные работы

Просмотренные0

Просмотренные работы

Корзина0
Работа успешно добавлена в корзину.

Корзина

Регистрация

интернет библиотека
Atlants.lv библиотека
0,99 € В корзину
Добавить в список желаний
Хочешь дешевле?
Идентификатор:609920
 
Автор:
Оценка:
Опубликованно: 22.05.2007.
Язык: Латышский
Уровень: Средняя школа
Литературный список: 1 единиц
Ссылки: Не использованы
Фрагмент работы

Henrijam Fordam 1903. gadā, kad viņš nodibināja savu trešo uzņēmumu Ford Motor Company, aiz muguras jau bija desmit gadu pieredze un divi likvidēti uzņēmumi. Šis ģeniālais autodidakts, kurš pat neprata lasīt rasējumus, radikāli izmainīja Amerikas dzīvi. Viņš to paveica vienas paaudzes laikā un vienlaicīgi kļuva par bagātāko cilvēku pasaulē.

Karalis Henrijs Fords I

Henrijs Fords piedzima 1863.gadā kādā fermā Mičiganas štatā. Taču viņu interesēja mašīnas, nevis lauksaimniecība. Savu pirmo automobili viņš uzbūvēja 33 gadu vecumā. Trīs mēnešus pēc Olds Motor Works rašanās 1899.gadā nodibinājās Detroit Automobile Company, kurā Fords ieņēma galvenā inženiera amatu. Uzņēmuma īpašnieku vidū bija Detroitas bagātākie ļaudis ar pilsētas mēru priekšgalā. Fords uzbūvēja auto prototipu, bet konstatēja, ka tas neder sērijveida ražošanai. Toties viņš nolēma reklamēt firmu ar labiem sasniegumiem sportā, kaut gan pats nebūt nebija kaislīgs autobraucējs. Fords uzbūvēja divcilindru sacīkšmašīnu, kas apsteidza līdz šim neuzveicamo Winton. Tomēr kapitāla ieguldītāji vēlējās ražot mašīnas tirgum, nevis sacensību trasei. Ritēja mēneši, bet galvenais inženieris nelikās ne zinis par ražošanu, tādēļ īpašnieki galu galā zaudēja pacietību un likvidēja kompāniju. Toties Forda reklāmas metodes bija iepatikušās citiem Detroitas pilsoņiem, kuri 1901.gada nogalē nodibināja Henry Ford Company un iecēla Fordu par galveno konstruktoru. Taču viņam joprojām nebija mašīnas, ko ražot sērijveidā un laist pārdošanā. Tiesa, šasija jau bija gatava, bet vēl vajadzēja uzbūvēt pietiekami vieglu un jaudīgu dzinēju.
Fords daudz spēku ieguldīja divu jaunu sacīkšnieku izveidē; pirmo nosauca 999, bet otru - Arrow, un abi tika gatavoti cīņai ar Winton. Redzot, cik strauji pieaug pārdoto oldsmobiļu skaits, investori izbijās, ka automobiļu tirgus tiks pārpludināts, pirms viņu firma sāks ražošanu. Agrā 1902.gada pavasarī viņi zaudēja pēdējo cerību, un kompāniju likvidēja. Tieši tajā brīdī pie viņiem vērsās Lelands ar savu piedāvājumu, un rezultātā radās Cadillac Motor Company.

Коментарий автора
Загрузить больше похожих работ

Atlants

Выбери способ авторизации

Э-почта + пароль

Э-почта + пароль

Неправильный адрес э-почты или пароль!
Войти

Забыл пароль?

Draugiem.pase
Facebook

Не зарегистрировался?

Зарегистрируйся и получи бесплатно!

Для того, чтобы получить бесплатные материалы с сайта Atlants.lv, необходимо зарегистрироваться. Это просто и займет всего несколько секунд.

Если ты уже зарегистрировался, то просто и сможешь скачивать бесплатные материалы.

Отменить Регистрация